新车层出不穷的年代，在车评人眼中确实有不少能称之为好车的座驾，它们也确实存在超越同级、日后可以成为爆款的潜力。但是，最后的事实可能并非如此。
凌渡L从和用户征集名字那天起，热度就挺高。14.59万元的起步价格，有着更加前卫科技的ID.系列同款内饰和无框车门这些拉风神器，但奈何外观造型不太容易被大多数消费者所接受。上市第一个月，上险量只有1816台，远低于预期。
蒙迪欧也是车评人嘴里的爆款，老款车型在消费者心中的地位也高、印象又好。但4月蒙迪欧的上险量也仅仅只有2520台，没比凌渡L好到哪去。难道就是因为Logo不如林肯看着起范么？
坦克500是今年所有上市新车中，热度最高的SUV。然而4月上险量只有280台，这其中还有不少车主是以炒作为目的汽车媒体。单看产品，33.5-35.5万元的价格真不贵，毕竟也是3.0T+9AT。但对于真正玩越野的人来说，坦克500这些花哨的账面文字还不足以被买单。
连我在内的一众车评人都认为，国产后的BMW X5一定会卖爆。毕竟2021年进口X5全年卖出了50712台，地位快赶上国产车了。但4月138台的上险量，实在打脸。但愿万恶的经销商之后能不加价，同时尽快清理完进口车型的库存。让国产版的BMW X5有一丝喘息的机会。
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