作为本田在华的首款纯电动车型，东风Honda e:NS1车辆提供CLTC续航420km及CLTC续航510km两个动力版本共四款车型，车辆售价区间为17.5万元-21.8万元。
爆发式增长的新能源市场正在迈入新的发展阶段。
据中汽协会数据显示，2022年5月，新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。作为一个新兴的市场趋势，新能源正在快速的蚕食传统燃油车的市场份额。
为了抓住这样的市场趋势，2021年10月，本田中国发布在华电动化战略并推出全新电动车品牌——e:N。今年4月东风Honda首款在华纯电动车e:NS1正式上市，现如今新车也来到了上海市场，新能源车送牌照的地方政策，也将助推e:NS1在上海市场的走红。
6月12日，东风Honda e:NS1在松江的云间粮仓与上海地区小伙伴相约，在上海地区正式上市。作为本田在华的首款纯电动车型，东风Honda e:NS1车辆提供CLTC续航420km及CLTC续航510km两个动力版本共四款车型，车辆售价区间为17.5万元-21.8万元。
e:NS1采用本田全新e:N Design设计语言，整车线条锋利骨感，前脸的“H”logo在点亮时，极具科技感。车辆尾部的Honda标识也采用了最新的样式，让整车的外观既有传承、又具突破。此外，Honda还设计了专属的“Heart beat心动交互灯语”，可以在充电过程中通过灯语的显示，既让用户一眼了解车辆充电状态，也让车辆呈现出未来之美。
坐入车内，e:NS1的内饰同样让人耳目一新——10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，实体按键的大幅度精简，外加配合15.2英寸超窄边框中控大屏，车内集合了几乎所有的智能元素，让整车内部看起来科技感十足。麂皮等一些高档材质的大面积运用，也提升了座舱内的质感。“MM”理念保证了e:NS1的乘坐空间最大化，配合天幕玻璃、Bose音箱、高回弹座椅等配置，可以让驾乘人员充分体验了车辆的豪华感。
既然是兼具科技与未来元素的车型，e:NS1在高科技的配置上自然也不能落后。新车搭载了基于先进智能化技术打造的“e:N OS”全栈智控生态系统，为用户提供更加安全、智能的移动空间。e:NS1的e:N OS系统整合了智能数字座舱、Honda ConNECT 3.0 纯电动车专用版本、Honda SENSING安全超感。
当然，整台新车中最不容忽视的自然是动力系统。e:NS1采用集成了高功率电机、大容量电池、纯电动车专属车架以及底盘平台的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构。其中e动版与e境版电机最大功率为150kW、峰值扭矩310N·m，CLTC工况下续航里程为510km；e型版与e驰版电机最大功率134kW、峰值扭矩310N·m，CLTC工况下续航里程为420km。
作为本田在华电动化战略的最关键第一步，东风Honda e:NS1车型有着里程碑式的意义，此后，Honda 还将在未来5年内连续推出多款全新纯电动品牌e:N车型，以此进一步深化本田在华的电动化战略，随着产品布局的逐步完善，本田在新能源市场上的竞争力也将迅速展现。
【注意：文章版权归属汽车公社，严禁未经授权私自转载，否则追究法律责任，需转载请联系官方微信号：汽车公社】
