检修工作结束前(年底检修总结)

2021年，国内PP装置检修力度不减，据统计共64家生产厂家、99条生产线停车，涉及产能约2401万吨/年，相较于去年增5.4%。

国内PP装置停车检修一览

表中可见，2021年依然是检修频率颇高的一年，无论是生产线还是生产厂家，均创下近年来的新高，据中塑小编核算，由此造成的资源流失量约在201.36万吨左右。

2021年基本为计划内检修，极个别为特殊原因停车，比如中沙天津、延长延安能化因为故障因素，而海国龙油则是由于原料不足。此外从检修周期来看，将近1/3为一周之内的小修，74%为月内检修，而青海盐湖凭着原料供应不足，全年开车仅105天。

图中可见，2021年除了1、2、3月份，其他月份检修力度较均匀，资源损失普遍在20万吨上下。不过与去年相比，尽管石化停车装置众多，但由于检修期普遍不长，因此资源缺失状态逊色不少，环比（2020）减少16.83%。

纵观全年，因检修而造成的供需面变化，并未对行情产生太大影响，年内现货有两波疯狂表现，一波在3月上旬，另一波在10月上旬，然而当月检修并无突出表现。总体来说，资源供应多寡对PP市场影响力小，而期货及成本恰如其分的配合，是当时迎来反弹契机的关键。