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当自动驾驶商业化后将如何重新定义汽车行业和城市?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-07-03 13:17:47    浏览次数:8
导读

  一开始,自动驾驶车辆不会卖给个人,而是卖给自动驾驶出租车运营商。为什么这么说呢?有两个原因。  首先,激光雷达的价格仍然非常昂贵。在生产中,涉及激光雷达的费用,将高于整辆车的其他成本。对于自动驾驶出租车行业来说,自动驾驶汽车的高昂价格并不是一个问题,因为所购得的车辆将被投入全天候的运营中,带来收

  一开始,自动驾驶车辆不会卖给个人,而是卖给自动驾驶出租车运营商。为什么这么说呢?有两个原因。

  首先,激光雷达的价格仍然非常昂贵。在生产中,涉及激光雷达的费用,将高于整辆车的其他成本。对于自动驾驶出租车行业来说,自动驾驶汽车的高昂价格并不是一个问题,因为所购得的车辆将被投入全天候的运营中,带来收入。而私家车,则“贵”得多,它们在一天95%的时间里都是闲置的。

  其次,如果自动驾驶车辆的驾驶范围仅限于已绘有高精度地图的地方,比如市中心,那么自动驾驶车辆就更容易满足安全标准的要求,落地也就指日可待。

  所以,我们的第一次完全自动驾驶汽车之旅,到底以什么样的方式来到?以及随之而来的商业模式会不会产生剧烈的变化、变化到底有哪些?随着完全自动驾驶时代到来,汽车的上、下游会发生什么样的变化?

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  编辑部又来新车啦,丰田RAV4 两驱四驱动力选择真多啊,就是内饰是不是该更新换代一下了#汽车 #丰田

 
关键词: 商业化的定义
(文/小编)
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