不同于当下火爆的直播带货，最近有一场被称为“史上最无聊直播”的活动，将平时难得一见的车间生产搬上直播。画面简单重读，每天24小时不间断直播，使用机械手臂开关车门挑战10万+次耐力极限，同样的动作，同样的场景，这就是7月2日，正在进行的吉利帝豪GL“史上最无聊直播——车门耐力极限公开挑战”。
帝豪GL汽车研发生产测试阶段车门检验环节经强化后公开上线，让更多人直观地了解其出厂前的检测品控细节。
值得一提的是，每天24小时连续不断地完成10万次重复开关门，远超行业两万次间隔检验惯例，也远超一辆车正常的10年使用周期内的使用次数，这对于车门的铰链、限位器、阻尼板等零部件耐久度都有极大要求。
据官方介绍，在产品打造过程中，进行了高达318万公里的全球整车品质验证，零部件腐蚀实验模拟寿命长达41年，高低温车窗升降循环试验达2.5万次，整车安全结构更经受等效于用户实际使用15年的耐久实验，30000小时CAE全面均衡测试，521台试验车严苛测试等等多重检验工序，不断验证和改进提升帝豪GL的整车品质。
得益于这么多看似“无聊”又重复的工作积淀，帝豪轿车连续8年蝉联中国品牌轿车销量冠军。从2016年以满分成绩完成“全球首次公开车对车垂直碰撞”，到2019年成功挑战难度更高、强度更大的“垂直魔鬼碰2.0——1.5吨摆锤侧击试验”，再到如今的“车门耐力极限公开挑战”，帝豪GL通过一次次的挑战与检验，充分展现出领先同级的安全硬实力。
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