据外媒报道，近日曝光的一份文件显示，大众汽车及上汽集团(600104,股吧)计划投资人民币41.3亿元，改造位于上海的上汽大众工厂，并生产新的奥迪轿车，工厂改造预计于2020年底完成。
据悉，通过这次对上海工厂的改造，上汽大众将在保持总产能不变的情况下，使其成为为一个年产6万辆奥迪A7L和6万辆大众新款SUV的工厂，此次改造预计于2020年底完成。受到此消息的影响，7月14日上汽集团股价直线拉升，最高至每股20.88元，涨幅达8.52%；收盘时回落至每股20.16元，涨幅4.78%。
此前，上汽集团董事长陈虹接受媒体采访时表示，上汽奥迪首款车型A7L将于2022年上市，届时省去进口25%关税等成本的国产A7L将有较大幅度的价格下调。
奥迪全新A7L路试谍照在今年早些时候已经曝光，新车将基于现款进口奥迪A7车型打造，仍将使用溜背+无框车门的造型设计，不过从此次曝光的实车图和此前谍照来看，新车并没有采用通常拉长轴距和后车门的方法进行加长，而是对C柱后方区域进行拉长，这导致溜背的视觉效果明显减弱，更像传统三厢车结构造型。
国产后将对轴距会进行加长，目前进口A7车型的车长和轴距分别为4976mm和2928mm，预计加长后的车身长度会突破5米，而目前来看轴距似乎增加不大，这也将使得后排的乘坐空间不会得到明显加强。
动力方面，现款A7搭载了2.0T高低功率、3.0T三款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为190/245/340马力，匹配7速双离合变速箱，预计国产后动力方面不会有太大变化。
奥迪A7L作为上汽奥迪的首款车型，对上汽集团与奥迪开展合资项目具有重大意义。不过此次实车照曝光后，部分奥迪A7L的期待者表示失望，认为此次加长的改变“破坏了”A7原车的外形美感。好消息是，随着国产后关税的取消，未来上汽奥迪A7L的入门车型终端价格将大概率跨进50万元内，这个售价对于喜好中大型运动轿跑车的消费者来说，绝对是个不容错过的机会。
