新型梅赛德斯奔驰eCitaro将城市公交车的电动机动性提高到一个新的水平-这也适用于全电动公交车的安全性，它将在9月于汉诺威举行的国际商用车展(IAA)上首次公开亮相。 。
在交付第一台客户车辆之前，已经为引入高压技术做好了一切准备，从员工培训概念到救援准则的扩展。这意味着从一开始，eCitaro就是梅赛德斯-奔驰整体安全概念的完整组成部分。
电动汽车和高压技术受各自法规约束，这就是梅赛德斯-奔驰为新型eCitaro提供全方位服务的原因：服务品牌Omniplus为运输运营商的员工制定了专门的培训概念。一个专门装备的演示车间展示了安全处理高压组件所需的硬件。在推出eCitaro的同时，带有梅赛德斯之星的公共汽车的救援指南专门为eCitaro添加了一章-梅赛德斯-奔驰和Omniplus都考虑了一切。
eCitaro的车载电压可能高达750伏这意味着不仅必须事先准备车间人员，而且还必须准备救援服务。该指南将高压组件的位置以及紧急切断开关的位置告知驾驶员，该位置靠近驾驶员座椅并位于充电器插座盖的后面。操作这些开关并转动点火钥匙可使eCitaro零电压。所有电路中断，电压下降。然后，救援服务可以安全地付诸行动。
eCitaro中的所有高压线都涂有独特的橙色，并且特别耐摔，或者通过橙色套管进行布线。所有高压组件均标有突出的亮黄色警告符号，表示高压。eCitaro的特定安全概念的另一个方面是电池模块在电动总线后部的防撞位置。
救援服务已经能够下载梅赛德斯-奔驰巴士的救援准则多年了。这些提供有关所有城市，城市间和旅游巴士模型系列的特定信息，以及有关包括天然气和电力驱动在内的各种不同驱动系统的详细信息。
救援信息是梅赛德斯-奔驰整体安全理念的一部分。这个概念的重点是在创新和独特的辅助系统的支持下预防事故。在常规服务的城市公交车中，这些包括例如具有行人识别功能的新的主动制动辅助系统，预防性制动辅助系统以及新的Sideguard辅助系统。尽管如此，如果发生事故，重点是减轻后果。Citaro和eCitaro还为此配备了防撞装置，例如前部碰撞保护装置和高强度环形车身结构最后还配备了救援服务准则。
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