到时候，斯巴鲁和雷克萨斯的车主很有可能会从同一品牌购买或租赁另一辆车。这是2020年JD Power汽车品牌忠诚度研究的主要内容。
这项研究已经进入第二年了，它根据在购买当前汽车或购买另一辆汽车时坚持相同品牌的车主的百分比来计算品牌忠诚度。尽管收集的数据来自2019年6月至2020年5月，但它也说明了客户交易的任何模型年。
高达60.5%的斯巴鲁车主继续购买另一辆斯巴鲁车，这使斯巴鲁成为大众市场汽车公司中最忠实客户的品牌。根据这项研究，雷克萨斯以48%的忠诚度位居奢侈品榜榜首。
但是，斯巴鲁勉强跻身榜首，丰田汽车占60.3%。本田(58.7%)，拉姆(57.3%)和福特(54.3%)进入前五名。在奢侈品方面，梅赛德斯奔驰以47.8%的忠诚度使其与雷克萨斯保持接近。宝马(45.1%)，保时捷(44.9%)和奥迪(43.4%)组成了最忠实客户的前五名豪华车品牌。
谁在最底层?答案并不完全令人惊讶，但菲亚特在大众市场品牌中排名倒数，只有10.4%的人从该品牌购买了另一辆汽车。捷豹(Jaguar)位于豪华车排行榜的底部，只有20.7%的车主为另一辆英国高端汽车拉动了扳机。
除了原始数据，JD Power表示，其研究表明，汽车制造商越来越难以吸引新买家加入品牌。当冠状病毒大流行持续下去时，汽车制造商会提供大量的付款帮助和计划，以帮助业主和承租人，这一点尤其如此。该组织表示，付款减免和延期计划可能只是给客户留下深刻印象的事情，以使他们在相当长的将来都可以留住他们。
