在10万紧凑级SUV领域，虽然哈弗H6博越以及宋Pro显然是各擅胜场，彼此间打得难解难分，但随着去年11月长安欧尚X7的正式上市，这个市场正在悄悄的发生改变。凭借全新打造的高颜值，加上2780mm超长轴距带来的超大空间，长安欧尚X7出道即占据了C位。那么，现在的问题是，除了颜值和空间之外，长安欧尚X7还能拿得出什么绝招来PK对手？
对于一个车企而言，发动机变速箱以及底盘这三大件可谓是造车的关键所在。而对于消费者而言，想要在今后数年的用车生活，保持驾驶称心、经济省心以及品质安心，那么这三大件多少是要了解一些的。
这样一来，动力可实现131kW最大功率和265Nm峰值扭矩，相比同级竞品哈弗H6、博越和宋Pro的1.5T发动机来看，功率和扭矩指标都很适中，虽然不是拔尖类型，但1450rpm-4500rpm转速区间的峰值扭矩输出，完全能做到在所有用车场景中收放自如，同时油耗也比较经济。
通过长安旗下数十万台车辆的使用，不仅检验了动力品质，同时长安欧尚X7还获得了“中国心”十佳动力的荣誉。
我们并不能否认像哈弗H6博越以及宋Pro都采用了各自的先进技术，像博越功率和扭矩就更为突出，只不过从用车平衡以及环保角度而言，长安欧尚X7更注重动力的综合性能，不特意突出动力某一性能，从而避免了木桶效应。
实际上，长安欧尚X7的7速双离合变速箱具有三个突出的优点。首先，其采用了博格华纳提供的湿式双离合，能够吸收更多的热量并承受较大的动力冲击，从而保障了出色的可靠性；其次，变速箱的大脑TCU框架是由著名德国大陆完成的，而控制软性是长安工程师根据国内路况进行了多次优化，拥有专利多达35项，其中发明专利18项，针对市内走走停停较多的交通状况，进一步提升了变速箱的平顺和可靠性，并经过了长达数百万公里的道路测试。
同比来看，虽然其他竞品车型也使用了6到7速的双离合变速箱，但在优化以及品质上还有较大的提升空间，没有长安欧尚X7这么充足的底气。
按道理来说，长安欧尚X7作为10万级的紧凑SUV，能做到专业底盘调校和主流悬架结构应该是足够了。但是，长安欧尚X7还全系采用柔性副车架设计，可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声，带来舒适驾乘感受。同级车型来看，像哈弗H6、博越以及宋Pro都是采用的普通硬链接副车架，而长安欧尚X7利用副车架的橡胶件吸收振动，整车行驶质感得到了进一步提升。
举个例子来说，比如无钥匙进入功能，除了感应开启和关闭车门之外，还带有离车自动关闭车窗和折叠后视镜的功能，特别方便。
安装在车身的红外线摄像头能精准判断来时是否为授权客户，坐到驾驶位后，系统会再次识别人脸，将座椅自动调整到预设的驶位置、机车账号自动登录该驾驶员欧尚style账号等专属服务，大大提升了用车的便利。
长安欧尚X7搭载的DMS客户关怀系统，结合人脸识别技术，会在驾驶员出现开车疲劳、左顾右盼、抽烟、打电话等风险行为时，系统会通过仪表信息和语音精灵给予关怀提示，并且还会通过聊天来去除驾驶员的倦意，并提示就近的休息停车区，帮助客户安全到家。这类技术往往出现在更高价格和级别的车型上，而10万价位车型上是凤毛麟角。
同时，我们还能借助手机APP实现远程高清千里眼功能。比如，停车陌生或者无人看守区域时，通过远程千里眼全方位监控，可以直观的了解车辆以及周边情况。
自去年11月上市以来，长安欧尚X7就推出了各类丰富的促销活动，而现在更是不遗余力，推出同级别中少见的10重礼。
需要指出的是，长安欧尚X7的售价一直保持稳定，没有受到同级车型此起彼伏的让利促销的过多影响，坚持一步到位的定价不仅获得了市场和消费者的认可，更进一步增加了线上与线下的透明度。同时，为了让消费者能获得更好买车以及养车感受，长安欧尚X7还推出了置换补贴、金融贴息、终身免费保养和终身免费真质保等一系列优惠举措，综合下来让利至少4万元左右。这样一来，既避免了无节制降价带给老车主的伤害，同时还有利于提升车辆的保值率，给准备出手的新消费者吃下了一颗定心丸。
写在最后：长安欧尚X7上市以来，我们了解最多的是颜值、空间还有配置方面的情况，以至于许多人忽略了其在造车三大件上的种种优势。这一次，我们着重对长安欧尚X7的发动机、变速箱还有底盘进行了介绍，从中可以看出，在诸多先进技术加持下，其不仅实现了高效节油动力性能，还在传动平顺的基础上，实现了更为舒适的用车感受。加上最新的政策大力支持，现在购买长安欧尚X7可谓是入手的好时期。
