近日，通用汽车公布了2020年第二季度财务报告。网通社从报告中获悉，通用汽车第二季度净收入168亿美元，净亏损8亿美元。截至第二季度末，汽车业务流动性资金达306亿美元。摊薄后每股收益（0.56）美元，调整后摊薄后每股收益（0.50）美元。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉 （Mary Barra）表示：“一直以来，通用汽车以果断的决策和战略性的部署，持续为股东创造价值。我们将坚持贯彻改革，不断推动公司发展，创造‘零事故、零排放、零拥堵’的未来。”
通用汽车首席财务官迪维娅·苏雅德瓦拉（Dhivya Suryadevara）表示：“毫无疑问，我们在第二季度面临艰巨的挑战。尽管停产8周，通用汽车在北美市场的调整后息税前利率基本实现盈亏平衡。我们的表现体现了公司强劲的业务韧性和盈利能力。”
受运营资金释放及疫情对财务的影响，通用汽车第二季度汽车业务自由现金流为90亿美元，同比下降116亿美元。来自中国市场5000万分红与通用汽车金融业务4000万分红一定程度增强了流动性。截至第二季度，汽车业务总流动资金保持在306亿。
凯迪拉克LYRIQ将于8月6日全球云发布
今年二季度，通用汽车与LG化学成立的合资企业位于俄亥俄州劳德斯顿（Lordstown）的电池制造工厂正式破土动工。于全新Ultium电池系统打造的凯迪拉克LYRIQ将于8月6日全球云发布，GMC Hummer电动皮卡计划于第四季度亮相。
除此之外，别克品牌在中国市场进一步扩充电气化产品阵营。继微蓝6和微蓝6 Plus纯电动车之后，别克于7月24日推出了微蓝7纯电动SUV及微蓝6插电式混动MAV。基于通用汽车全球领先的电气化技术积累，微蓝7搭载新一代模块化高性能的三元锂离子动力电池组，具备一流的能量密度，续航里程达500公里。
（图/文 网通社 石瑞）
