总体的性价比还是很高的，这款车绝对是稳稳的b级车，但是价格却跟大多数的A级车差不多。绝对是很有竞争力的一款车。
最满意的地方就是这辆车的外观和动力，当时去看车的时候第一感觉就是觉的这车很漂亮，让我想立马把它开回家的冲动，试驾后发现动力方面也蛮好，迈锐宝XL搭载的2.0升涡轮增压发动机动力输出非常平顺，加速度的时候推背感尤为明显。
最不满意的地方就是这辆车的油耗，本来开着动力这么澎湃的车是一件很酷的事情，但是提车后发现油耗确实不低，我的百公里油耗达到了9.5升，而且还是95号的汽油，长年累月也是一笔不小的开销，有点肉疼了。
外观的设计时尚与运动兼顾，我很喜欢它的中网和轮毂的设计，大灯和前雾灯的造型也很漂亮，侧面线条舒展，两条腰线在后轮拱交汇然后延伸到尾灯，使得整个造型一体感很强，车尾由于溜背造型的缘故显得很短小，尾灯的内部灯组也很精致。
内饰采用了环抱式设计，坐在里面有一种坐在战斗机机舱的感觉，门板和中控台的设计有一定的连续性，感觉包裹感很强，中控台倾斜了一些角度，让我看屏幕和操作按键的时候非常顺手，PM2.5过滤系统在现在的空气条件下也是非常实用的。
空间没的挑拣的，无论前排还是后排的乘坐空间都很充裕，车内的储物格数量也挺多的，很多的零碎东西都有放置的地方，后备箱的尺寸比我想象中的要大很多，能放很多大件的物品，看外观还真是觉不出后备箱能有这么大。
虽然走的是运动型车的路线，舒适性整体还蛮好，大面积的全景天窗可以打开，座椅可以调节的角度非常多，而且拥有前排座椅通风加热的功能，驾驶位电动座椅记忆也是一个很实用的配置。缺点就是后排中间的地板凸起太高了，后排坐三个人的时候中间的乘客比较受罪。
油耗还是比我想的高了一些，达到了百公里9.5升，不过也没有办法，要想马儿跑得快必须给马儿足够的草料，对于这样的油耗表现我也只有虚心接受了。
动力完全没任何问题，无论起步还是中途加速都非常令我满意，高速上更是一骑绝尘，我觉得它的动力可能打败一些小钢炮也不在话下，在中型车的阵营里也不会有太多的对手。
操控方面都是偏向运动的调教，方向盘的回馈力度很有手感，指向很精准，9挡手自一体变速箱档位很密集，动力输出非常平顺，底盘的调教也很有韧性，无论是在市区公路行驶还是在路况较差的路面上行驶都能获得很好的路感兼顾舒适性。
性价比我是觉的还是很高的，第一车的颜值在线，空间也宽敞，加上动力也强劲，除了油耗稍微高那么一点其它都挺好的，虽说不是十全十美，也能称得上十全九美了。
整体觉得雪佛兰的车的性价比挺好的，操控满门，外观满分，配置也都很齐全，基本上不需要自己后期添加什么，而且超大的全景天窗，出门玩也绝对舒服、中控的造型设计感也是挺强的。总体来说我还是挺满意的。
动力够强，外观够骚，空间够大!还有一点就是国六车够环保，爱护环境人人有责!车身很厚实，家人和我在车上感觉很有安全感!
硬说不满意的话，唯有胎噪了，原因可能是我老爱开着窗户抽烟，还跑的血快!别人说宽胎都这样，牺牲了静音，加强了安全，其他不满意的地方也许是回头率太高，也许是尾灯留下的背影太多，也许是不够低调!反正我感觉遇上对的车，管那么多干什么!这个价格提辆个超高性价比的B级车，可以了。
驾驭不了骚红，之前老车白的，不想一成不变!黑车有点不经灰尘，灰色多少好点!提了辆晶灰!即便镀晶之后一周没洗车，也没感觉多邋遢!哈哈过几天洗洗去，估计镀晶完成了!车灯设计：日行灯很有感觉!双Y型车尾灯也够骚气!我喜欢，哈哈哈哈哈
40万的科迈罗内饰也是这个样子，简单就好呗!其他几个牌子也未见就高端不是吗？我铺了一个比较贴合的遮阳垫，感觉气质上来了!骚气小豹子，皮质遮阳垫!
很宽敞，家里没有很胖的人，前面我和老婆，后面老人孩子，坐的很舒坦，一点都不挤的慌，绝对够用了!前面很宽敞后面也不挤
之前开车老腰疼，只能买个靠背!现在新车电动腰靠更省心!再也不担心靠背占空间了!老婆上车基本半躺，真皮座椅是比仿皮的舒服不少啊！连丈母娘都点赞了!可惜的是开窗抽烟的时候，被胎噪按在地上摩擦啊！
开了这几天之后，我有信心把他干到10个油以内!毕竟我之前的科鲁兹都9.5个油了!这还没出磨合，这还没首保，这还没拉高速!看看仪表盘吧！我上下班高架挺堵的。
这么重的车，当然需要2.0t，我总感觉1.3t没有灵魂!轻踩油门，源源不断的动力说来就来，基本没什么延迟!120跑的很稳，感觉后面还有相当大的提速空间，毕竟新车，没舍得造!动力平顺性：有时候高架堵车，低速略有顿挫感，但是加速和速度起来之后很线性，很舒服。
指哪打哪，没有虚位!70过弯没什么压力，运动模式的方向盘都这么沉的吗？这种厚重的加速感仿佛让我置身F4赛场呢!
不多说了，不到20万落地车王，别跟我提保值率，你只要不卖，他永远是最初的样子!就算是卖，你亏得钱也未必比得上它给你的陪伴!有的同事笑话我，为什么不买三系？我为什么不等着有钱直接换七系呢？宁做鸡头!不做凤尾!期待的配置：锁车自动折叠后视镜什么时候出来配件啊？我很期待啊！
最满意的就是外观全黑轮毂带点红色有运动感十足，而且特意选择黑色全车黑色裤爆了，还有性价比来说，真的非常划算，同级别的车来对比XL动力十足而且是这个价位的只有雪佛兰了
对我来说，迈锐宝XL最大的两个亮点就是外观和动力，相信很多人都会被它犀利、炫酷的外表所折服，跑在路上回头率非常高。动力也是非常的猛，不管是起步还是后期提速都非常的强劲！
用车到现在三个多月了，性能上基本没有什么毛病，就是内饰的设计感觉欠缺了一点朝气，比较单调，比如档位杆的设计就有点老式了，要是色彩感跟时尚感再多一点就更好了。
外观大家有目共睹啊，造型炫酷，线条清晰，气场强悍，很符合我的审美观，感觉跟那些豪车跑车的颜值有一拼了。前脸造型犀利，引擎盖中间一条凸起的线条动感十足，还有车轮毂的一道红标显得非常有个性，redline，红黑搭配很帅，嘿嘿。侧面线条也很有立体感，再加上尾部翘起的小尾翼，很是吸引人眼球。同事们第一次看到我的车也是非常的惊讶，一个劲的夸我车好看。
相对于外观，内饰就设计的有些简约了。中控台区域看着中规中矩，没有太多特色和时尚感。变速杆设计上面说了，过于简单，感觉跟整个车不搭，还有就是变速杆旁边的水杯架，中间的缝虽然可以用来放手机，但影响了美感，内饰总感觉是有点欠考虑了。不过日常使用倒是没什么问题，可能就个人审美不同吧！
将近5米长的车身，不管是前排、后排还是后备箱的空间都非常的大，不愧是中型车！我身高176，75公斤，坐驾驶位腿部的空间非常充足，坐后排膝盖前面还能放个背包，后备箱的话宽度一般，但是特别深，要是把行李箱侧立起来放的线个不是问题。
远程启动功能不错，夏天上车前可以提前将车内温度将下来，非常的人性化。真皮座椅，软硬适中，包裹性强，皮质舒服，主副驾驶位座椅电动调节的方向非常多，可以调节到非常舒适的位置，腰部的支撑非常重要，以前开老爸的车开久了腰酸背痛的，不过现在没有这种感觉了。手机互联和车联网，想听什么歌可以直接在线听歌，不用拿U盘再去网上下歌了，非常方便。
油耗方面，迈锐宝XL相比于同级别的车有点偏高，毕竟动力摆在那呢，鱼于熊掌不可兼得，在动力和油耗面前我选择了动力，但是我还是得谈谈这款车的油耗，在市区开的线个多的样子，当然具体还得看个人的开车习惯，我个人是比较喜欢激情驾驶的，深踩油门是常事，所以油耗也会相应高一点。
2.0T的发动机，241马力真的不是盖的，动力非常强悍，不管是起步还是后期提速都非常的猛，目前跑过一次高速，轻轻松松就加到了100码，而且100码过后再提速的话同样强劲，动力后续储备很足，绝对可以满足我这颗激情驾驶的心，哈哈。
真皮多功能方向盘转向精准、轻巧，回位迅速。9挡手自一体，用起来很方便，换挡迅速，变速的时候也非常的平顺。电子驻车还是要比老式手刹高级得多，不用像老式的这么费力，麻烦。定速巡航功能，上次跑高速时尝试了一下，这功能真是太省劲了，大大地减轻了右脚的负担，相信跑长途时会深有感触，这绝对是跑长途时的一神级功能啊。
小20万入手，总体还是很满意的。外观时尚有档次，动力性能好，至少我比较在意的两点都满足我了。另外，空间是非常的充足，以后结婚生小孩了也完全够用了。所以性价比方面，我觉得还是挺高的，喜欢和习惯很重要！
动力超级棒，当初选择的没错，而且跑高速的时候，加速时的推背感一流，加速时无忧虑，切换挡位迅速，无卡顿现象，这就是跑业务的神车
动力是我最满意的，2.0T的动力，这个排量真的是很猛。但是也就是看中这款车的动力以及不俗的外形设计，其实还都挺满意的。我记得当时试驾的时候，也是试驾的2.0T的迈锐宝XL，给我的感觉特别的爽，十分钟左右的试驾里，然后就把车子定金交了，提车之后每次跑高速都是自信满满。
开了一个多月，油耗还挺高的，1600多公里，加了好几次油，三天两头的加油，在市区跑确实有点费油，还是有新车异味还是有点大的，最近几天高温只能把车子停在室内，停在室外每次去开车太难受。
车子的整体设计出乎意料的仙气，白色的看起来更稳重，开车上下班新车比较有面子。车身及车轮：侧身修长修长的，看起来比较大气，轮毂的设计我觉得也很亮眼，花瓣造型搭配黑色的，很漂亮。
内饰的做工都很细心，材质方面也是用料十足，中控的设计大屏幕也很不错，看导航方便，听歌也方便。关于设计风格的话，我觉得看上去蛮上档次的，毕竟车子这么贵。异味异响：异响还没有，但是异味还是有点大的，提新车的时候当时车子是停在室外的，坐进去的一瞬间，味道太大了，而且开车的时候也闻到了一股汽油味。
空间的话我觉得迈锐宝XL还是挺不错的，我自己身高173，坐在前排也不会觉得憋屈，后排也比较大，中间凸起的不高，人性化十足。乘坐空间：我比较喜欢出去玩，之前满座的情况下也很舒服，我自己试过，坐在后排不管是膝盖还是头部空间都很足，也不会顶到膝盖，座椅的宽度也刚好合适，很舒服。空间设计亮点：后排也有空调出风口，这个设计超级人性化的，因为夏天的时候车内每次都很热，后排出风口还是挺凉快的，开空调之后不一会就不热了。后备厢容积：后备箱的话，现在新车，都是放一些杂物什么的，前阵子也没有装什么大件物品，不过我自己试过，装几个行李箱是没问题的。
空间舒适感很不错，不憋屈，座椅的宽度软硬度都很不错，长途驾驶不会累，乘坐的人腿部空间很自由，还有个大天窗，白天的时候还是很惬意的，就是太阳有点大。车内噪音：车内几乎没有噪音，在市区跑虽然走走停停，但是减震都很好，很舒服。空调：空调的制冷效果还蛮快的，最重要的就是后排也有出风口，人性化不错。
才开了一个多月，油耗8.5L，有点偏高，毕竟这个排量的动力，我也无话可说，但是还是希望油耗能降到8L一下，就完美了。城市道路行驶：市区跑的还是比较多的，因为每天上下班都会选择开车，市区跑油耗会比较高，估计8L多。高速路行驶：跑高速的情况下还是比较省油的，我有一次加满油，跑了一百多公里的高速，仔细算一下，油耗才7.6L，还是ok的，就是综合算起来的话，的确是油耗高。
2.0T的动力当初就是看中这一点，在市区开绰绰有余，动力很猛，起步加速也很快。加速推背感：跑高速的时候加速推背感很强，速度加到100码轻而易举。
操控可以说是无与伦比，方向盘的手感还是挺不错的，手感很轻，转向比较精准，我之前开过的1.5L的轿车方向盘的虚位有点大，但是迈锐宝XL的虚位基本没有，操控还是挺容易上手的。底盘悬架支撑：底盘悬挂的支撑也不错，高速跑起来车身很稳，也不飘，而且这款车的底盘也不低了，即使路面坑坑洼洼的，只要不是路太烂，基本上也是轻轻松松的通过。
价格不贵，也就比A级轿车贵那么一点点，但是优惠很足，在舒适感上和A级车比，简直不能再好，另外在外观方面这款车的设计确实亮点十足，设计的很时尚，后视镜上的红色条纹不仅锦上添花，让车子看起来更时尚了，然后就是在配置方面，2.0T的动力，起步很快，不墨迹。购车：购车的时候优惠还是挺大的，裸车价格17万多，我觉得还是很满意的，毕竟要是买国产车的话也要十来万，也只能买一辆1.5L排量的，买迈锐宝XL2.0T的这个价格，这个配置，绝对是性价比十足。
XL这款车值得购买，跟雪佛兰其他车型不一样，这算是个高端车，但车价却没那么高，做的比较精致，开起来有档次。有面儿。我经常出差，需要一个能开的出去的车，有面子又实用。
最喜欢的就是这款迈锐宝XL炸裂的外观。这个黑色轮毂搭配上战斗灰色的车身太炫酷了。在选车的时候我和老婆第一眼都看上了这款车。因为太符合年轻人的审美标准了，车身修长外形时尚运动。而且开起来以后，动力也是相当的强悍。百公里加速7秒多,绝对不是盖的。而且据我了解，这款2.0t发动机和凯迪拉克XT4那款发动机是一样的，支持变缸技术，可以由4缸澎湃模式切换到四缸高效，还可以由4根高效切换到两个畅行模式。这款发动机也是沃德十佳的发动机之一。而且九at变速箱的换挡逻辑特别的合理，换挡平顺换挡速度快,基本上感觉不到换挡的冲击。车内的空间也非常的大。我身高1米8，我在前排调到合适位置以后，后排还能翘起二郎腿。
车内的设计风格还是和老上一款的一样没有什么创新的地方，而且大部分都是硬塑料的。在内饰营造氛围上，和其他的b级车差的很多,没有任何的豪华感，只有触手可以碰到的地方才是软质的，剩余全是硬质塑料。后排没有中央头枕。
外观是我最喜欢的地方了，黑色的轮毂尤其是那一条红边就是点睛之笔。LED日行灯的位置和之前不太一样了，现在看起来更有战斗的气息。而且后尾灯看起来特性感的屁股最美45度黑色战斗轮毂
内饰是大家吐槽最多的地方。内饰真的很雪佛兰。除了手可以摸到的地方，全部都是硬质的塑料，红色的缝线还是很漂亮。黑色的内饰看起来比较整洁，但是容易脏以后就很明显需要经常清理。中控的液晶仪表,很有科技感。显示的功能也非常的全面,提升档次内饰没亮点
空间是迈锐宝XL的优势，作为一台B级的轿车，有2829的轴距。在前排我调到合适的位置以后，后排坐起来还是很舒适，而且后排中间的地台隆起不高,中间坐一个人也不会难受。后排的头部空间比较局促，因为是溜背的造型肯定后排空间会受到影响!后备箱是我看过的这几款车里面最深的一款。后排空间后备箱贯通空间
座椅的舒适性非常好，包裹性很强。主副座驾两个电动腰托很实用。在长途行车的时候调整一下腰托的力度,会让腰部非常的舒服。感觉后排的座椅稍硬,没有前排的舒适。但是后排座椅的角度设计的非常合理，做起来很自然，扶手箱的位置也正好。可能是因为底盘调校得比较硬,在过减速带或沟坎的时候后排比较颠。
我开车还是比较粗暴的。油耗还能接受，毕竟是2.0T的百公里10个油还算正常。现在车才跑了1000多公里，我觉得出了磨合期以后，平稳驾驶的话肯定油耗会低很多！
只要你舍得加油，这款车完全不会让你失望。运动模式开启之后，油门到底那种呼啸声会让你上瘾的。跑过一次高速110迈以后加油还有提速感!270的最高速度可以尝试一下!哈哈哈
操控很给力，迈锐宝XL的宣传就是运动款中型车。方向盘的指向性非常好，而且回位迅速。在路上变道的时候，感觉底盘韧性非常强。但是也牺牲了一部分的舒适性,感觉整个车会比较颠。
性价比我觉得超级的高，毕竟17万就可以买到国6的2.0T搭配9速变速箱的美系肌肉车。配置也足够了，主副电动座椅座椅加热很实用，倒车影像的，角度大，视频清楚还有导线，外观还是这么的炫酷。这个价位只能买到一台1.5t的雅阁。天籁2.0T的话价格也比这个高。中控大屏可玩性很高支持原厂的高德地图，还有安吉星的服务。XL的主要客户就是年轻人，既有强悍的动力，又有时尚的外观。加油，希望我的大宝越跑越快。
外观是迈锐宝XL的一个亮点，时尚，大气，线条清晰，立体感强，运动风格十足，想买车的年轻人第一眼一定会被吸引的
最满意的当然就是它的外观与无话可说的空间了，实力与外观并存啊，外表给我的第一感觉就是‘不拘小节’，很大气，豪车是没开过，但是也看过，豪气冲天啊，气场也很足，因为是商务运动风格，侧面看线条也是秒杀了同价位车，主驾驶位能感觉到到视野更宽阔，整体给我的感觉就是无懈可击。
最不满意的就是你们说内饰方面了，品控还行吧，首先价格方面就是b级车的定位，但是内饰用料做工有明显的粗糙感，其实我个人感觉还可以，既然都是款b级车了，内饰做工稍微没啥感觉啊，我觉得可以的了，还是希望厂家能多做改进，使我们消费者能得到最大的利益。
外观可以说是我的青睐之一了，也可以说之所以买这款车是因为外观，时尚前卫，颜值得到了很多路人的赞赏，而且设计很有创意，不得不夸设计师，使我这个主人也占了光，我的眼光还是不错的，运动感与朝气并存，而且车身侧看线条流畅性更加分，车头灯也完美的嵌在前头，就是年轻人可以考虑的。（回头率可以的）这几张都是提车回老家拍的老家门口，哈哈老家北湖
内饰真是大家的槽点之王，买车的时候压根就没注意太多，太兴奋了，其实，怎么说呢，设计还是可以的，就是这个用料方面给我感觉比较廉价，我是觉得这个内饰挺好的，，中控也感觉不出来啥，可能不是很高级吧，塑料感蛮强的，可能我要求挺低的吧，哈哈，设计还是挺用心的。
整款车的长度接近5米，对应来说车内空间也是足够大，因为我体型较瘦，我也喜欢较宽敞的座位，这款xl刚好满足了，距离方向盘还有2拳那样。乘坐空间：后排乘坐空间也是得到了友人的赞赏，不拥挤，脚部不会曲到不舒服，后车厢的储放空间够深够大，平常喜欢出去自驾游啊，到处跑的朋友还是推荐的，前两天带朋友出去玩，后排左俩较胖的也不拥挤，因为动力也给力。出去玩的前一天就话到了别个城管的电动四轮车，心疼虽然受伤了，侧颜还是够帅的
舒适性还是过关的，首先大部分车出现的胎噪或风噪，我统统都没啥感觉，也有可能是我对这些的感官不强，其次就是这个座椅的舒适感超好，透气性强，我坐过的车子都没它舒适，包裹性与支撑性都是名列前茅，全景的天窗不会坐进车里就有压抑的感觉，减震方面也相对出色，一般过较小的障碍，车里都很自然平稳，提高了整车的舒适。
油耗买之前就有做好心理准备了，毕竟2.0t的排气，是不怎么会省油的，开了也有段时间了，磨合期的时候前油耗相对高些，高速与市区都有跑，那时候就是在11个油那样，真的有时候钱包不保啊，现在的话就稳定下来了，也是不低，平均在9个油，油耗是真的可以。因为已经是有了这个预算，所以相对就能接受，有些朋友想买省油一点的就不推荐了。这不算太高，我很满意
说到动力，我想每个年轻人都热衷的吧，我也不例外，2.0t排量的车加上200多匹的马力，这种组合可谓完美组合，加速时推背感强，油门灵敏，但不会说一下子窜出去，油到速度就上来了，踩下油门的那一刻就是感觉超好的，内心汹涌澎湃，顿挫感也比较少，换挡平顺，就算速度上来，整个车还是很平稳。
这款车是的转向手感与底盘调教几乎完美，并不会说因为偏于运动风格而导致底盘调教会偏硬很多，这种可以说是很细微的，车身的跟随性也非常良好，拐弯侧倾都很小，也没有什么虚位，实实在在的转向，可以说操控感十足了，也提高了我们驾驶的乐趣，这点就优于日系车，朋友开我车也说操控感很好。
小区门口遇见没上拍照的白色大兄弟，停着好几天咯。我选它的理由就是外观啊，空间，动力这些给我的感觉非常不错，价格也是一大吸引点，内饰我不觉得哪里差，其他再相处越来越久的时间里我对它们的信赖也加深了，朋友圈经常晒我的车，并不是炫耀，纯粹是因为喜欢，我感觉我的选择没有错，有预算的朋友可以了解了解。打腊，感觉没啥用，打了两天又洗车了。老家的土耕，陪女朋友看油菜花。美丽的家乡。。
最不满意的就是内饰了，做工看起来比较粗糙，一点也不上档次，而且车内都是硬塑料的舒适感不强，在广东地区迈锐宝XL的保值率不高唯一的一个缺点
目前对车辆比较满意的就是这款车的非常动感的外观，我选择的是白色配上车身上熏黑的细节处理，让整个车到处都透露着运动的气息。还有就是车辆的动力系统，2.0T的发动机加9AT的变速箱，动力输出很平顺，在运动模式下，动力可以说比较粗暴，非常符合这款车的外观。
比较不满意的就是内饰设计稍微简陋一点，既然有那么运动的外观，内饰就为什么就不能设计的更加动感一点，内饰的颜色太单调了，我觉得应该采用鲜艳一点的配色，这样能增添内饰的运动感。
车辆动感的外观开出去绝对是非常吸睛的，车身很多细节都采用了熏黑的处理，这样白色的车身配上黑色的点缀，车辆看上去更加的战斗，而且车身还采用了溜背式的设计，这样无论从车辆的前面，侧面看，车辆都是很有运动范的。车位的设计就稍微稳重一点，看着运动的同时还带有点高级感。
内饰部分我觉得真的该提升提升了，你看车辆这么运动的外观，内饰除了红色的缝线外，基本都是黑色的，内饰跟外观就有点不搭。内饰的设计感觉还是偏商务一点，内饰的用料和做工还是很不错的，摸着还是比较舒服的。
车内的空间还是比较不错的，毕竟有4.9几的车厂，加上2829的轴距，内部的乘坐空间还是很宽敞的。我们一家4口人坐在车内还是觉得非常宽敞的，而且车内的储物空间也做得很到位，放一些零散的都很合适。后备箱真够大，我们一家出现都不用担心后备箱不够用。
车内的静谧性非常出色，车身各个地方都用了比较足的隔音材料，加上车上还配备了主动降噪，车辆的内部的安静程度真的很高，就算车子在跑高速的时候，我们在车内聊天也能跟平时家里聊天那样。车内的座椅的舒适程度是很舒服的而且座椅的配置还齐全，前排座椅都是电动调节，座椅还带有腰部支撑的调节以及座椅加热等功能，后排座椅虽然没有配备这么多东西，但是座椅的舒适度也前排的也差不多，这款车整体的舒适性还是很不错的。
燃油经济性方面的话，还是算在我的接受范围之内。我大部分时间都是在家里到公司，都是小段高速加市内拥堵路段，所以综合起来我的油耗大概在8-9那样，我觉得还是挺不错的，这款发动机的动力比较强劲加上还有智能闭缸技术的加持，油耗的表现肯定也是比较不错的。
这款的动力线AT的变速箱，动力输出的平顺性没得挑剔。车辆的动力响应非常灵敏，拥堵的路况下也不怕别人加塞。在运动模式下，动力的输出就更加粗暴了，随便轻轻点一下油门，车辆就飞奔出去，所以在运动模式下要好好的控制一下你的右脚。车辆后段的加速表现也是很出色的，在80以后的加速很快，而且还能给你带来一定的推背感。
操控也是调教的很到位，车辆的转向很平顺，方向盘基本都没什么虚位很准。车里的底盘有调教的比较厚实有高级感，减震的调教也是很棒的，软硬比较是适中，在烂路行驶的时候能照顾到车内乘客的舒适性，在你想激情一下的时候也能比较好的支撑着车身，让车身的侧倾不会太大。车辆有那么强劲的加速性能，就要有相应的刹车性能去匹配。车辆的刹车很线性，而且比较灵敏，只要你轻轻一点就能感觉到刹车在工作了，这样你开车有比较足的信心。
这款在这个级别里的动力水平可以说是名列前茅的，又加上车身的运动化的细节处理很不错，让这款车的运动的外观配得上比较充足的动力输出，说白了就是这款车不是样子货，是实打实的运动型车。车内的舒适性以及空间的表现也是能兼顾家用的，这样既能满足你对动力操控的需求又能满足你家用的需求。车辆的价格还是比较实惠的，虽然优惠的幅度不大，总体来说这款车的性价比非常不错。
性价比我是觉的还是很高的，第一车的颜值在线，空间也宽敞，加上动力也强劲，除了油耗稍微高那么一点其它都挺好的，虽说不是十全十美，也能称得上十全九美了。
迈锐宝XL真的非常不错，外观大气，时尚；内饰低调奢华，非常舒适；车内空间充足；动力强劲，非常的猛；而我最满意的也是动力，因为我经常要和老爸去跟客户、批发商谈生意，经常跑高速，所以动力对我来说非常的重要，迈锐宝XL这一点做得非常的好。
开迈锐宝XL也有5个月了，目前还没发现什么大毛病，有一点不满意的是油耗高了点，特别是在市区里开的时候，而且加的又是95号油，还是有点心痛的。
外观是迈锐宝XL的一个亮点，时尚，大气，线条清晰，立体感强，运动风格十足，想买车的年轻人第一眼一定会被吸引的；黑色轮毂搭配红色线条的设计非常时尚，美观；尾翼的翘臀线条感非常强，比那种屁股全是弧面的好看多了。
内饰低调高端，功能齐全！中控台液晶屏，显示清晰，触控非常灵敏，功能也非常齐全；全液晶仪表盘与传统指针相互搭配更显高端；真皮方向盘，皮质细腻，触感非常棒；真皮座椅，软硬适中，包裹性好，坐久了腰部不会有酸痛感，老爸还经常夸我车选的好，坐着舒服又好看；车窗及后视镜调节按钮的设计简约美观，道路救援呼救按钮在主副驾驶驾驶位照明灯按钮旁边，在遇到一些紧急情况还是非常有必要的。
车身很长，驾驶位和后排位置的前后空间都非常的大，我178的身高，也算是个大长腿了吧，坐后排的话膝盖离前排靠背还有一拳半的距离，坐着非常的舒适；变速杆旁边可以放2个水杯，中间也可以用来放手机；后备箱比较深，空间也大，有时候跟批发商谈合作的时候还可以带回来很多货物。
车身稳定系统，制动力分配，制动力控制，刹车辅助，这些功能非常棒，不管是直线、转弯还是急刹车车子都非常的稳，开起来舒服；主副驾驶位都可以多向电动调节，即方便，又显得高端，而且可以微调到很舒服的位置；后排也有出风口，夏天的时候开启空调前后温度降得非常快，和老爸去跟客户、批发商谈生意的时候老爸就喜欢坐后面，后排杯架一拉下来，喝着茶，吹着空调别提多舒服了。
2.0T的发动机虽说动力十分强劲，但是油耗也跟着上去了，跑高速百公里油耗差不多是7个多，市区内交通没有这么通顺，有时候会堵车，油耗差不多是9个多，市区内还是有点高，不过在市区开也着实没办法，堵车堵得厉害。
2.0T涡轮发动机，动力非常强劲，车刚买来我就上高速试了下，百公里加速才8.5秒，不管是起步还是后期加速都非常猛，我估计我技术要是再好点的话百公里加速应该能控制在8秒之内，提速非常快。
9挡手自一体，操控方便，变速也非常的平顺；定速巡航非常实用，减轻了脚上的负担，我一般上高速的时候都会用到；后备箱不是感应的也不是电动的就有点不方便了，我经常会带一些货放在后备箱里，装货的时候还得先放下货物再开后备箱非常生硬，要是能配置感应的就好了。
新车刚上市不久4s店就给我便宜了1万。其实20万的车我买得起，30万的车我也买的起，但就是因为迈锐宝XL舒适性好，动力十分强劲，整体的性能都好，性价比高我才选择了它。
240马力，2.0T的发动机给我很大信心，动力随叫随到，足够你年轻放纵的任何欲望了吧，推背感十足，给油速度也比较快，百公里加速7.3亲身测试，9AT换挡很平顺，几乎没有顿挫感。
空间大就更不用说了。4933的车身长度，配上2829的轴距，俩字，豪华，豪华的没话说。前排座椅放到最后位置后排空间乘客还有空间。不会紧腿。大概还能有一个拳头大小的位置。横向空间也是大道没朋友，1854的车身宽度一个一般身高的乘客可以平躺在里面。真的是舒服。后备箱也是达到了460的超大容积。在合资车里这个后备箱容积真是大道没话说，藏两个小朋友在里面都没问题，而且，后配座椅还可以往前放平，如果不嫌上下空间小的话，可以躺在里面睡觉，可以睡俩人哦。。。。
舒适度也非常好，xl采用的是包裹式真皮座椅。首次坐上去包裹性特别好，皮质座椅手触摸上去特别柔软，新车的时候有些味道，不是很难闻。毕竟是皮质座椅，太阳晒后有味道，前几个月要经常开窗户，味道会减轻很多。
油耗还能接受，刚买车的时候是从老家开到了杭州，一共加了400块钱的油，加满了，跑到杭州是八百多公里，竟然奇迹般的没用完，一公里合四毛多钱。真是不敢相信。可能是新车比较省油，而且跑高速比较省油吧。现在开的有五千公里了，仪表盘现实10.7，在杭州路况比较拥堵，这个油耗还算比较满意，有朋友的昂科威跑到14，恐怖可能跟驾驶习惯有关系吧，我看论坛上xl油耗一般都在十一左右。这么大的车，这么大排量，这个油耗我感觉还可以。
说说动力吧，这个2.0Txl得动力线左右的马力让我在路上想超谁超谁，我这小伙暴脾气，在这款车上发挥的淋漓尽致。车是在老家买的，我第一次开这个车没敢直接上高速，驾照拿了好久了，没咋开过车，先是在家熟悉了好几天才敢开着回杭州。说说第一次高速体验吧，这个车在起步的时候就非常迅猛。大概有1500转的时候涡轮就介入了，这么大的车身整个往前冲的感觉。新手司机感觉有些驾驭不住。在高速上稍不留神时速就到120了，感觉还没怎么踩油门呢就到了120。玻璃有降速功能，视觉上速度并不快，但是时速表不会骗人。速度到120的时候超越前车更是不费力，一脚油门直接飙过去，那感觉真爽，后车肯定投来羡慕嫉妒的眼光，哈哈哈哈。要的就是这感觉。
性价比之王。之前看车的时候我说看上XL了，问朋友这款车怎么样，有朋友推荐我买帕萨特，保值率高，也是B级车，我在网上搜了下数据，车身车长不如xl，另外内饰也比较简单，排量是1.8。数据显示并不如xl，而且价格还比xl贵，该买啥大家应该很清楚了吧。有大众情节的朋友别喷。我实话实说，这个车确实比帕萨特性价比高。朋友还推荐了思域，说年轻人就开思域，价格便宜，我在网上了解了一下，确实，好评一片，动力，提速，外观什么的。但是他是紧凑车，而且我还是比较喜欢将近c级得迈锐宝xl。不看了，就买这个。毫不犹豫。
操控感一流啊，方向盘也不会像老款的太重，也不会像日系品牌的太轻，对于我来说就是刚刚好，也满意的一点啦，还有连续下坡，紧急刹车的情况下，非常的稳定，当我在高速的时候超车好快。
帅气的外观，狭长灵动的大灯，运动风十足，非常富有战斗气息，同级别车中也就是迈锐宝XL能把外观做到这么漂亮，整车上下散发着一种跑车的气息，发动机盖子前面突出了一块前唇，加上后翘的小鸭尾设计，非常有科技感，就像科幻大片里面的未来汽车，当初新车刚上市的时候看到它，一眼就相中了外观，确实很漂亮，考虑买1.3T还是2.0T，反复试驾，最后定了2.0T的。
发动机噪音，试驾了别克的君威君越，总觉得是不是美系车的噪音都有点偏大，转速2000转以上发动机噪音嗡的就上来了，致电4S店反馈是处于磨合期，过了首保磨合磨合就好了，其他倒是还好没什么问题，中控档把略显寒酸，将近二十万的车，内饰上过于朴素简单了。
这个肯定给满分，买这个车子就是冲着外观去的，无论是从大灯车轮还是车身线条远远超出了同级别车子的外观，运动感很强，一看就知道是个有个性的车，大灯科技感很强，溜背式的车身像一颗即将出膛的子弹向前方奔去，加上REDline套装，仿佛让车子迸发出更大的能量。
多媒体大屏我挺喜欢的，用着挺方便，也好上手，纯黑内饰略显单调，车上各种USB和点烟器接口什么的很多，手机充电也方便，主副驾驶中间档把不是很令人满意，完全没有体现出不到二十万元车子的感觉，旁边的两个杯架要是能加一个可以开关的盖子就好看一些，直接放在档把旁边外露着有点不搭配。
乘坐空间蛮大前排后排空间都非常宽敞，后排我175的个头坐进去还能有一拳多的空间，后背箱地板平坦而且很深，拉个大件的货物没问题，其实平时不怎么用得到后备箱，但是有总比没有好，万一哪天突然要用，拉起来就走也是很方便了。车子四门上的储物空间很多，也挺方便的，可以随手放一些小物品，带着一家三口加上行李一家人出门空间上绰绰有余。
全车真皮座椅，舒适性是没得说的，打开车门内侧和外侧都有一圈橡胶密封圈，能把车外的环境噪音，胎噪，发动机噪音很好的隔绝开，我挺中意后排中央扶手架的，后面做两个人能有个搭胳膊的地方是很舒服的，尤其是长途开车在第二排的人可以好好的放松休息一下，后排单独出风口也是一个亮点，暖风冷风能让空气在很短时间内调到合适的温度。
目前是9.8个油，不算低也不算特别高，市区跑着油耗还高一些，毕竟2.0T嘛，现在夏天了开孔天油耗有点微微上涨的趋势。对比其他同级别的车算是中规中举吧，动力强总是要牺牲一些油耗作为代价的，现在还能接受。
同样都是2.0T的排量，我对比别克君威的时候就能感觉的到动力稍微差一点，迈锐宝XL给我的感觉是松了刹车不给油门不怎么动，君威只要一松刹车立刻就有一种往外蹿的感觉，不知是不是厂家刻意调校的问题，总感觉要差那么一点感觉，高速上跑到一百往上的时候，再加油动力也能给到，但是发动机噪音就有点压不住了。打开运动模式以后还是很有劲的，我自己测百公里加速8秒多，车上当时带着两个朋友一共三个人，跑到8秒多也算是不错的成绩了，换挡时没什么感觉，很平顺，这点不错。
操控上可以给打个满分，记得当时驾校练车的时候印象很深的是一辆老中华车，速度不低三十要求一把调头，那车调头车子都要翻了一样，XL给我的感觉很好，车身很稳，刹车表现很好，就是偶尔下过雨之后刹车盘有点吱吱响，可能是蹭铁锈的声音，急踩两脚刹车就好了，不是什么大问题。有定速巡航在高速上开起来很轻松，倒车影像画面四个边上有点变形。
迈锐宝XL号称B级车性价比之王了吧，这个价钱的相比其他车子来说的确要好很多，单说这么漂亮的外观加上这么强的发动机也值这个价钱的车，巨长的车身加上灵活的操控，没别的，就是它了。
