外观方面，宝骏730新款车型与2019款车系保持一致，整体造型较为方正、大气。前脸部分，盾形中网搭配点阵式的镀铬中网，辨识度十足。大灯造型方正且内部配有透镜，车身侧面的设计简约，平直的腰线贯穿整个车身，增添了时尚感。
新车的内饰风格比较稳重，t型的中控台相当的宽大，部分区域是软性的材质包裹的，嵌入式的中控屏较为宽大，车内还配备了较多的物理按键，三幅式多功能方向盘比较扎实，游艇式的换挡杆也有配备，新车也配备了电子手刹等物理按键。
长宽高分别为4780×1780×1775mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏730轴距排在10位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝骏7301.5T CVT旗舰型 7座 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏730的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏730搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万MPV车型中排在8位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、上坡辅助、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、自动驻车、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、侧安全气帘等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
为了更全面客观的了解宝骏730，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏730口碑词云，具体情况如下：
