椒江出发到大陈岛有2小时的船程，看着海水由黄色变得越来越绿，越来越青，心情也跟着好起来，觉得100元的船票还是很值得的，毕竟我们是坐着船在大海里航行啊。在海上没有网络，但如果靠近一个岛就会有网络覆盖，当我们靠近大陈岛时，就收到了欢迎短信，欢迎我们来到大陈岛，那可是中国的黄鱼之乡啊！
大陈岛分上大陈和下大陈岛，统属于大陈岛镇，下大陈岛的景点比较集中，所以游客通常都去下大陈岛，如果有两天时间，不如坐船摆渡到上大陈，上大陈的风情比较古朴和原生态，上下大陈岛之间摆渡只要10元船资。我们时间不宽裕，就直接去了一个下大陈，网上预订了下午3：30回椒江的船票，后来发现玩下来1:30的船也赶得及，但是已经没有办法换票了。
五月中旬的一个周日，天气很好，大陈岛最佳的旅游季节是5月-10月，这几个月间如果遇上台风，大雨，上岛就没什么可玩的，而且还有回不来的可能，所以能遇上好天气的周末来岛上一游还是很幸运的。到7、8月的暑期旺季，那时船票难买，住宿也涨价了。
下了船，我们从铸铁的阶梯走上岛，很有点与众不同的感觉，迎面的海风还有微微的咸腥味，一切都那么新奇。
来大陈岛的人，一部分是象我们一样纯粹的游客，还有一部分是曾经在大陈岛上的老兵以及他们的儿孙辈，我们遇见一位50多岁的男人对我们说他的岳父曾经在这里当兵，现在走不动了，让他来代为看看，回到少时曾经生活过的地方。
上岛以后，可以去买旅游专线元一位，可以无数次上下，但是与我们所认为的无数次上下有所区别的是，乘车还是要跟着大部队去游玩几个景点，如果单独两个人，你会看不到有车的，一般是这一船的客人分成几拨，接送完几个景点之后，旅游车就不会再在岛上绕来绕去，有急事你只能打电话，所以要记一个旅游专线的电话还是很重要的，关键是即使打了电话，一两个人车子也不一定会来接。但当时我们还并不知道这些。
另一个景点巨浪碑，1997年8月强台风，大浪滔天，高至36米，把巨石和钢筋混凝土铸成的大坝往前平推了10多米，然后成为一堆瓦砾。司机告诉我们这里因为地理环境的关系，每逢台风天气，都会有巨浪滔天。
看到这一家吃饭的人很多，原本只打算吃点海鲜面的我们觉得客人那么多，应该还不错，就在这里炒两个菜吃吧。
点菜的海鲜还是挺贵的，老虎鱼80元一盘，黄鱼100元一条，我想吃凤爪，老板给了我一个试吃，但是我们昨天还打包了一份小肠卷，中午就不点肉食了。
我们简单点了两个菜，等菜上来的时候，先把打包盒里的小肠卷拿出来，以茶代酒，一人一杯乌龙茶，吃着小肠卷，吹着海风，天气还不是很热，太阳底下有点晒，但是坐在廊沿上还是很舒服的。
素菜点了一个韭菜蚕豆，我们之前问了正在吃的两夫妻，问蚕豆多少钱一盘，告诉我们20元，就点了一份。但没有像蛏子一样把价格记到菜单上。后来结账的时候收我们30元，我问为什么别人是20元一份？主人回答说我们两个人吃的是大份。好吧，那就算大份吧。
两个人三个菜，一人一碗米饭，一个菜是打包自带的，一共付了75元。权当两碗海鲜面，也要这个价钱吧。
饭后我们在岛上随意走一走，问问民宿客栈的价格，一般的200元，好一点的400元—600元，旺季价格更是没有定数。但是路灯，灯塔和远方的船，风景还是挺好的，如果不计算价格的话。
镇上有这种小黄车的电瓶车可以租，但是第一个小时50元，以后每增加一小时15元，还要付押金；岛上还有包车服务，但是要人多，而且租车的价格也不便宜。当然租电瓶车最自由，是岛上最方便的交通工具。
附近有一个炮台，想必当初这里是要地，但是明显是新搭建的。从这里望着远方开阔的海面，海水正蓝。
