【举世时报综合报导】8月6日，中邦交通运输部印发《关于推进交通运输畛域新型根本举措措施建设的引导定见》（如下称《引导定见》），此中无关展开时速600千米级高速磁悬浮列车研制以及实验的内容引起存眷。到底600千米时速磁悬浮列车是甚么观点，中国有了高铁动车之后，为何还要研制速率更快的高速磁悬浮列车呢？
在打造交融高效的伶俐交通根本举措措施方面，《引导定见》提出，成长智能高速动车组，展开时速600千米级高速磁悬浮、时速400千米级高速轮轨客运列车研制以及实验等外容。
为何要研制高速磁悬浮列车呢？今朝，高铁最高运营时速为350千米，飞机巡航时速为800-900千米。时速600千米的高速磁悬浮刚好可以填补高铁以及航空之间的这段速率空缺。
高速磁悬浮课题卖力人、中车四方股分公司副总工程师丁叁叁在接受媒体采访时暗示，按现实旅行时间计较，在1500千米运程范畴内，高速磁浮是最快的交通方法。以北京至上海为例，加之旅途筹备时间，乘飞机必要约4.5小时，高铁必要约5.5小时，而高速磁悬浮仅需3.5小时摆布。
据报导，时速600千米高速磁悬浮实验样车6月在磁悬浮实验线上胜利试跑，标志着我国高速磁悬浮交通体系研发取患上首要突破。在实验样车胜利试跑的同时，5辆编组的工程样车研制也在稳步推动中。依照规划，时速600千米高速磁悬浮工程样车预计在2020年末下线，将造成高速磁悬浮全套技能以及工程化才能。
不外，也有多位海内轨道交通专家对媒体暗示，今朝高速磁浮名目研发更多的是技能储蓄。综合本钱、运力、市场、经济意义等多种身分，它真正转化为年夜众交通东西，可能另有一段路要走。（张祥）
