7月17日，东风汽车低调发布全新高端电动品牌——岚图，英文名称为VOYAH。29日，东风汽车武汉汉秀剧场举行了岚图汽车品牌战略发布会，并发布了品牌首款概念车i-Land。在中国车市逐步进入缓慢增长期后，岚图成为了为数不多的即将杀入市场的造车新势力。
说岚图是造车新势力显然没有问题，拿它与其它造车新势力相比，它们最大的共同特点就是瞄准的都是新能源汽车。
岚图给自己的定位是零焦虑高端智慧电动品牌。拆分解读，零焦虑说的是续航；高端代表了品牌定位；智慧代表科技互联属性强，电动品牌说明完全不考虑推出传统车型。通过以上解读，我们基本可以确定岚图理想中的品牌定位了。其实绝大多数造车新势力对自身的定位大体也都如此，那么与其它品牌相比，岚图又有什么不同呢？
岚图与其它造车新势力最大的不同或许就是企业背景。绝大多数造车新势力没有强大背景，依靠PPT、多轮融资和挖角传统车企起家，而岚图背后依靠的是强大的东风汽车集团。对于品牌优势，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风认为，东风集团在造车经验、积累用户群体、核心三电、智能网联、自动驾驶的研发能力优势巨大，同时在高度现代化的制造能力及全球战略合作伙伴的协同能力上也存在优势。
对于东风集团推出高端定位的新品牌，相信大家并不会太惊讶。因为在一汽集团成功扶持救活了红旗品牌之后，东风集团早就开始酝酿去孵化一个隶属于自身旗下的高端品牌。而与岚图相似的还有北汽前两年发布的高端电动品牌ARCFOX，就连ARCFOX首款概念车也都是类似电动超跑的产品。而i-Land概念车虽然不是超跑定位，但是其展现出来的高颜值、高性能、高智慧、高品质等产品素质，还是能让我们很轻松地联想到ARCFOX。
对于岚图品牌，相信大多数人担忧的是它是不是来晚了？如今国内车市，已经十分明确地进入了低速增长阶段。早期发布的造车新势力真正产生影响力的并不多，甚至很多已经名存实亡。跳出造车新势力范畴，哪怕是面向高端定位的WEY、领克、星途等品牌，我们也能看到它们纷纷做出了以退为进的行动。所以，此时推出的零焦虑高端智慧电动品牌受到质疑也不无道理。
如果我们以所见到的造车新势力兴亡史来看岚图，它的前景当然是不光明的。但是一个品牌势力，能够成功的关键有时候并不在产品本身。根据规划，蔚来岚图将联合充电基础设施头部企业，形成覆盖全国的充电网络，解决用户充电难、充电慢的问题；岚图汽车将引入5G、AI、互联网、云计算等新技术，配备包括自动驾驶、互联网生态、智慧交通和智慧城市等新生态。如果岚图能够将以上两点充分落实，形成属于自身的优势生态，谁说它不能成功呢？毕竟后发制人成功的品牌在各领域都并不少见。
我们不能在一个新品牌诞生之际，就以现有规律去否定一个品牌。至于岚图品牌未来发展会怎么走？它首款产品都要2021年才推出，目前我们能做的就是静观其变，并希望它能够做好！（文/钟奕）
