为迎接中国第十九次全国代表大会胜利召开，新华社15日晚间全文播发中共中央党史研究室编写的《党的十八大以来大事记》。在“2017年9月”篇，由星景代表复星牵头民营联合体投资控股的杭绍台高铁项目签约赫然在列，
9月11日，由复星牵头的民营联合体和浙江省政府正式签署杭绍台高铁PPP项目，预计总投资约为409亿元，项目资本金约占总投资的30%，其中民营联合体占股51%，民营资本在中国铁路投融资领域首次实现控股地位。
杭绍台高铁PPP项目的成功落地，充分发挥了社会资本投资铁路示范项目的带动作用，标志着铁路投融资体制改革迈入新阶段，对于拓宽铁路投融资渠道，完善投资环境，打通社会资本投资建设铁路“最后一公里”，促进铁路事业加快发展具有重要示范意义，是我国铁路改革发展史上具有里程碑意义的大事。
举全市之力，全力推进杭绍台高铁项目建设，确保年内全线开工建设，早日实现开通运营，再创杭绍台高铁台州段建设的台州力度、台州速度和台州经验。
杭绍台高铁从杭州东站出发，经绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站及温岭站，全程共9个站点，全长269公里，其中新建正线北接杭甬高铁，从绍兴北站引出，共224公里，线年底全线年底建成通车。
杭绍台高铁将打通浙江省会杭州至温台城市群、台州都市圈的对角线，极大拉近中心城市与沿线城镇的时空距离，催生“同城效应”，是台州到杭州建设“一小时交通圈”关键性一跃。
杭绍台高铁是国内首个穿越玄武岩夹深厚硅藻土层的高速铁路。在设计中，铁五院优化设计方案，采用“以桥代路、以隧代路”等减少工程对生态环境的影响。从今年3月底预可研审查到先行段实质性开工仅用了8个多月，创下了国内高铁项目推进的最快速度。
