本发明是在已有实用新型专利——新型汽轮机组级间密封及轴封装置(专利号ZL99254365.7)基础上的创新。
本发明所要解决的问题是提高蜂窝式密封的封严效果。第一，本专利所用的蜂窝带是由大量几何尺寸相同的蜂窝孔规则排列而成，如
图1所示，每个蜂窝孔都是正六面体芯格。芯格由厚度为0.05至0.10mm耐高温合金箔制成。第二，如图2所示，将等高的蜂窝带2钎焊于不同槽深的汽封环1的内表面，即构成了迷宫式蜂窝密封。第三，图2表示了钎焊成型的迷宫式蜂窝密封与汽轮机转子3的装配关系。第四，这种结构的有益效果进一步增强阻汽效果，提高汽轮机组的级效率。
蜂窝带2是用厚度为0.05至0.10mm耐高温合金箔经特殊工艺成型，再通过激光焊接成连续的蜂窝芯格。蜂窝芯格均为几何尺寸一致的正六面体。将上述等高的蜂窝带2钎焊于汽封环1不同槽深的内表面即构成迷宫式蜂窝密封。
权利要求本发明为一种迷宫式蜂窝密封，所谓迷宫式蜂窝密封，其特征是，将等高的蜂窝带(2)钎焊于不同槽深的汽封环(1)的内表面后，因蜂窝带(2)表面的直径不同，形成迷宫式蜂窝密封。
专利摘要本实用新型公开了一种迷宫式蜂窝密封。它应用于电站汽轮机组的汽封系统，旨在增加阻汽效果，提高汽轮机组的级效率。迷宫式蜂窝密封的技术方案要点是蜂窝(2)是用厚度为0.05mm～0.10mm的耐高温合金箔经特殊工艺成型，再通过激光点焊成连续的正六面体蜂窝芯格。将上述等高的蜂窝带钎焊于汽封环(1)的不同深度的内表面，即构成了迷宫式蜂窝密封。它改进了现有密封技术——新型汽轮机组级间密封及轴封装置(专利号ZL99254365.7)的结构，将其设计成迷宫式蜂窝密封结构的汽封环，旨在将其安装在汽轮机中，进一步增加阻汽效果。
