距大阳新车发布会还有一天，最让车友好奇的V锐125/125的外观、配置、参数也被提前曝光出来。新车除了大轮毂、平地台、无匙启动、怠速启停、ABS防抱死这些主流卖点之外，动力部分也是国内首次出现的油电混合动力。是不是一下子变的高大上起来。让我们先来了解下大阳V锐150/125和其它踏板摩托车的区别吧，（图片来自newmotor）。
新车最大的亮点是搭载了大阳Vi-Core全新动力平台，除了使用燃油驱动之外，还加入了电机辅助，在起步、爬坡、急加速等需要更大油门响应的时候，电机将启动介入，提供额外的驱动力。工作原理有些类似本田的PCX Hybrid，至此国产首款油电混动摩托车的头衔也落在了它的头上，看来大阳聘请的本田退休工程师带来的干货还真不少。
V锐150/125公布的发动机功率分别为12.1kw和11kw/8500rpm，最大扭矩14.6N.m和12.5N.m/6500rpm。150cc版本的账面数据已经超过了PCX150和NMAX155两大神车，125cc版本也超越国产合资一大票同级车型，动力部分将成为V锐两款新车的核心竞争力。
外观和配置方面，也是想要的都有，前后赛福ABS，无匙启动，怠速启停，边撑歇火，USB充电口都全了。前减震有胶套防护，后减震有气瓶支撑，驻车还有手刹，轮毂为14寸，油箱容积达到了9.2L。种种配置细数下来，成为国产同级别车型中头号选手是毫无压力。
大阳V锐这两款中型踏板带给我们不小的意外，希望明天发布的售价也能带给我们很大的惊喜吧。不过动力和配置上去了，售价自然也会水涨船高，在国内主要对手金城草蜢卖1.88w，合资主要对手三阳fiddle4卖1.48w，进口主要对手NMAX155卖2.58w的情况下，车友们，你觉得大阳V锐150/125又该如何定价呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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