【朋达非织造布】腹膜无纺布是在无纺布的表面附加了一层PE膜，PE膜附加的方法有两种：一种是PE溶液喷淋法，行业里称做淋膜无纺布，这种方法生产速度高，耗能少，覆膜粘合好。克重厚度太高时手感发硬。第二种是无纺布和PE膜通过热风加温和轧辊加压粘合法，行业里称做热风覆膜无纺布，现在这种工艺生产已经减少，主要用作木棉水刺无纺布覆膜，不受克重厚度的限制，腹膜好的成品柔软。是医疗行业手术室使用的上等产品。
次看到非织造布产品，是在10年前的一个朋友家里，她从柜子里拿出一个包，问我：“你是跑纺织的，知不知道这是什么材料做的?”摸着手中柔软的材质，自己实话实说：不知道。”并为自己在行不懂行而惭愧。20年前，我国条纺粘法非织造布生产线年，我国的非织造布总产量超过120万吨，是日本的4倍、韩国的6倍，成为世界第二大非织造布生产国。作为现代工业文明的产物，非织造布终走进了寻常百姓家。我们的生活，我们生存的环境都因它在改变着。坐进家庭轿车，踏上公共汽车，登上长途大巴，你的生活就已经开始和车用纺织品亲密接触，从座椅面料到车内顶棚，到车门扶板，再到后备箱，都和非织造布有着密切联系。
据交通部规划，到2010年，我国需要车用纺织品26.73万吨。调查表明，我国汽车用纺织品销售量每年以15%～20%的速度递增，国内生产的汽车用纺织品不能满足汽车工业快速增长的需求，市场缺口较大，需大量从国外进口，每年进口金额约40亿美元。我国轿车、运输车、微型车和农用车等上百种类型，从1995年至今，所需车用纺织品每年有增无减，但目前国内生产的汽车用纺织品还远远不能满足汽车工业日益增加的需求。据统计，纺织品在汽车制造业中大约有40种以上的用途，主要应用在地垫、车门内装饰板、车顶衬底、汽油过滤器、地毯、座椅等。2006年全国汽车用非织造布约需6250万平方米，而国内生产能力只有50%左右;汽车用地毯需用量为1200万平方米，国内生产能力只有10%左右;汽车座椅用纺织品需求量为130万平方米左右，国内生产能力仅为30%左右;汽车用帘子布在14万吨以上，而国内帘子布总产量仅8万吨左右，还有露天停车场使用的汽车罩，年年供不应求的状况给非织造布企业带来了巨大的发展空间。
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