当时水田比旱地高公尺左右，雇用大批民工挑土垫地，四周开排水沟:宽4公尺，深2公尺。中间地面划分五条井字形跑道线。
开始负责机场建造的是南京航空署姓洪的，葭沚有关人称呼他洪委员，吸大烟的，住在六村贺阮贵家(九十年代葭沚镇人民政府所在地)，机场工程告一段落时回南京。
之后调来场长周一平(广东人，据说抗战时他在南昌空战中牺牲)。一名机械士(宁波人)，还有其他办事、勤杂人员十多人。
1936年9月的一天上午十时许，一架从南京机场起飞的飞机，在葭沚上空盘旋了二圈后徐徐降落在机场上。
当时葭沚和邻近乡村的男女老少成群结队前往观看。沚保安队立即出动警戒，四周敲上木桩，围上草绳，驱散百姓。
政府本着“攘外必先安内”的策略，认为葭沚接近海口，不适宜在此建造机场，因而葭沚机场奉命撤销，并加以破坏。
但已筑好机场的基础，抛下不少石块而且压得十分结实，要把它恢复为可耕地必须投下大量劳力，所以大部分土地未被及时开种，荒草长得比人高，成为鸟兽出没之地。
到1948年有沈敦五等人筹办农场，向航空委员会请准利用飞机场原地，但此举遭到黄楩卿等业主极力反对，农场未办成功。
接着1949年解放了，经过土改、集体化，逐年对飞机场进行改造，清除地下石块，筑起田间道路，成为葭沚产棉区。
