投中新消费8月27日讯，昨日值深圳经济特区成立40周年之际，主线科技联合中国重汽共同打造的无人驾驶集装箱卡车承接了妈湾智慧港建设交工完成后的“第一箱”光荣任务，以“世界一流”水准向深圳经济特区成立40周年献礼。
此举也标志着，继落地天津港、宁波舟山港后，主线无人集卡正式驶入粤港澳大湾区，并成功覆盖我国天津、宁波-舟山、深圳北中南三大国家物流枢纽。
2020年是深圳经济特区成立40周年,也是粤港澳大湾区和深圳建设中国特色社会主义先行示范区建设全面铺开、纵深推进的关键之年。据悉，妈湾智慧港作为招商港口智慧港口建设的头号工程，建设意义重大，不仅将为深圳建设“全球海洋中心城市”提供重要支撑，更是粤港澳大湾区智慧港口建设的标杆与示范工程，是未来走出国门，向世界推广成功模式的“中国方案”
作为粤港大湾区的首个5G智慧港，主线科技以其领先的无人驾驶技术积极参与妈湾智慧港建设。2019年6月，招商港口联合主线科技、中国移动、华为等11家领军单位成立5G智慧港口创新实验室，共同探索5G通信技术在智慧港口应用与产业创新。2020年8月，妈湾智慧港实现5G网络全覆盖。同时，在与妈湾智慧港就场地和工艺设计、作业流程、中控管理、TOS对接、5G网络测试等进行充分沟通和对接后，主线科技与中国重汽携手打造的无人集卡正式参与班轮作业。
妈湾智慧港是5G时代的智慧港口，此次无人集卡在妈湾智慧港的成功应用，意味着主线科技无人驾驶技术与中国移动的通讯网络再一次得到港口客户的认可，同时也成为了智慧港口建设中的重要创新力量。
在港口作业现场，基于中国移动5G网络的高速率、低延迟、高带宽特性，主线科技的无人驾驶系统实现了与港口业务场景的高效连接与深度耦合。无人集卡在接收到港口车队管理及调度系统的指令后，通过完全自主驾驶到达目标作业区域进行集装箱装卸和运输，整个作业全程皆无人工干预。同时，无人集卡的整个作业流程又以视频的形式通过5G网络实时回传到中控室内，实现了集装箱运输无人化、作业全流程可视化。
据了解，妈湾智慧港占地面积98.36万平方米，年设计吞吐量300万标准箱。无人集卡的应用，不仅将助力妈湾智慧港切实提升作业效率、优化运营成本，更是在整个智能化升级的大基调下将妈湾智慧港的智能化水平再次提升到新的高度，真正实现港区物流运输的全面无人化、信息化、智能化，为妈湾智慧港今后更好地服务于粤港澳大湾区的物流运输提供了技术支撑。
以打造新一代人工智能运输系统NATS为核心，主线科技在实现自动驾驶在物流枢纽和物流干线的落地方面从未止步。
在以港口为核心的物流枢纽领域，无人集卡从首次落地天津港，至今已服务港口物流运输超过3万小时。截止目前，无人集卡累计运输集装箱超10万TEU，行驶里程超20万公里。
“国家要发展，经济是第一要务。经济要发展，交通要先行。”港口作为国家综合运输的组成部分，其服务能力和水平将直接影响我国整体交通运输的发展。随着此次在妈湾智慧港的成功作业，未来主线科技将与招商港口继续扩大应用规模，实现自动驾驶技术与港口业务资源的深度融合，实现自动驾驶技术在更多港口的覆盖。
未来，通过不断接入天津港、宁波舟山港、妈湾智慧港等物流枢纽的作业系统，以及福佑卡车物流干线货运调度系统，主线科技新一代人工智能运输系统NATS将获得更多真实的业务数据，不断夯实技术基础，加速实现NATS在物流枢纽和物流干线的全面覆盖。解放生产力，勇往直前！
【关于主线年，现已完成在天津港、宁波舟山港等多家港口的自动驾驶商业落地，并与福佑卡车、德邦物流、BOSCH、WABCO、重汽、徐工等物流与汽车行业龙头企业建立合作。2020年1月，联合天津港集团、中国重汽打造的25台无人驾驶集装箱卡车完成全球首次整船作业；2020年主线科技高速自动驾驶货车应用——“自动驾驶专用车道设计及货车队列控制”成功入选十三五国家重点研发计划。
招商港口集团是招商局集团下属企业，现为世界领先的港口投资、开发和营运商。截至2018年底，业务覆盖全球6大洲18个国家和地区的38个港口，已于中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群，主控或参资的码头遍及香港、台湾、深圳、宁波、上海、青岛、天津、大连、营口、厦门、湛江、汕头等国际性、区域性集装箱枢纽港；在巩固中国港口业务的基础上，招商港口集团积极向海外市场拓展，成为国家“一带一路”倡议的参与者和推动者，海外码头覆盖亚洲、非洲、欧洲、北美洲、南美洲及大洋洲，海外业务占比逐年提升，并已逐步成为公司发展的新动力。招商港口集团正在向“成为世界一流港口综合服务商”的战略目标迈进。
