Electrify America拥有460多个充电站，并在不断发展的网络中拥有2,000多个高速充电器，它希望让公众知道，驾驶电动车不再意味着您被束缚了只有车辆的行驶范围。高速直流快速充电器从海岸到海岸的走廊已经开放，电动车拥有者现在可以比以往任何时候都更加享受旅行的自由。
该视频采用了过去六个月中我们许多人已经习惯的群组视频通话的使用方式，并强调了Electrify America能够帮助电动车车主摆脱新规范并在其社区中进行必要旅行的能力。
它以“ Goodby未完成的小说，goodby烘烤过多的面包”开头，这显然是我们中许多人在我们的COVID-19临时收容所期间所做的工作的明显参考。然后，广告会向新鲜空气，阳光和您的目的地打招呼，因为那里有充电站。
“在过去，由于缺乏便捷的充电选项，电动汽车出行一直是一个挑战。通过我们快速部署的超快EV充电器，Electrify America可以帮助EV车主在需要的时间和地点自由出行。” Electrify America的营销高级经理Misti Murphey说。“今年，我们学会了如何安全地生活并在日常生活中谨慎行进，因此旅行受到了所有限制。“你好，自由”运动不仅强调了电动汽车的选择，而且还摆脱了对加油泵的依赖。”
视频中看到的是福特野马Mach-E和哈雷戴维森LiveWire，这两种电动车是他们各自的制造商与Electrify America商定的充电协议。有趣的是，该视频没有播放Electrify America的母公司大众汽车集团的电动汽车。也许网络特别谨慎，不要在广告中展示大众集团的车辆，因此它们完全是品牌中立的。
一个有趣的注意事项是广告是完全在远程拍摄的。虽然看起来像是电话会议，但每个人都收到了一个可以由制片人和导演远程控制的摄像机，然后将所有录音拼凑在一起，以显示为类似Zoom的视频会议。
我们喜欢广告公共EV充电可用性的想法。这三个广告位将用于数字/连接电视，在线视频，付费社交，流音频，播客和数字显示标语，并且很可能会吸引广泛的受众。
我们认为这些广告肯定是必需的，因为大多数人都没有意识到过去五年来非特斯拉公共收费基础设施已经变得多么强大。特斯拉在安装Supercharger网络方面做得非常出色，该品牌确实从中受益。但是现在，来自非特斯拉品牌的电动汽车司机终于获得了高速快速充电器的全国网络，而Electrify America与这种增长有很大关系。
