第五代的Impreza于2016年在2017年推出，在日本进行了升级，这些变化也应归入北美。从美学的角度来看，格栅设计和下保险杠都经过了修改，而前大灯和尾灯看起来更现代。
除了即将离任的Impreza之外，您很难说出整容的改变，但是尽管如此，斯巴鲁在考虑改造时还是相当传统的。为此，视觉差异如此细微就不足为奇了。轿车和掀背车均采用了新的车轮设计，因此，让我们继续研究2020 Impreza。
在整个产品系列中，Eyesight Touring Assist是标准配置，可通过辅助转向，制动和加速来减轻驾驶员的疲劳和错误。该系统还可以识别其他车辆和车道标记，该系统使用雷达传感器和前置摄像头。带有自动远光灯控制的自适应大灯是可选的，还有驾驶员座椅的存储器。
即使倒车摄像头也可以使停车变得更容易，尽管倒车摄像头和倒车镜在备份2020 Impreza时都朝下，以提供更好的路边视野。像驾驶员座椅一样，斯巴鲁还具有电动后视镜的记忆功能和锁车时的自动折叠功能。
一如既往，1.6升和2.0升四缸平角四缸发动机的发展几乎没有变化。暂时没有关于WRX或WRX STI的信息，并且知道斯巴鲁有限的开发预算，我们将不为革命而不是发展而努力。
稍大一点的FB20也是DOHC设计，像斯巴鲁一样自然吸气，喜欢其发动机，以提高可靠性。154 PS(152马力)和196 Nm(145磅-英尺)是该工厂的日本型号的额定功率。
