在2016年本田推出SPORT HYBRID锐 ·混动时，就被隔壁家的丰田给予了高度肯定。这一份殊荣实属难得，但也侧面证明了本田的i-MMD混动系统优势。随着时间的推移，搭载第三代i-MMD的混动车型在国内越发成熟，那究竟有什么优势还得您跟我一探究竟。
今天，我们要一口气试驾广汽本田锐·混动家族的四款车型，分别为凌派锐·混动、皓影锐·混动、雅阁锐·混动以及奥德赛锐·混动。当然，这四款车型都已经上市有一段时间了，所以今天我们主要体验在i-MMD混动技术的加持下，各自车型的特点。说之前，我还是给您介绍一下i-MMD系统。
我们今天上午安排的是凌派锐·混动和皓影锐·混动；下午体验雅阁锐·混动和奥德赛锐·混动，由于这次着重体验i-MMD在各车型和个路况下的区别，所以您假如想看我们更详细的试驾内容，您可以翻看我们以往的文章。话不多说，我们开始。
众所周知，城市拥堵路段的油耗一般都高于高速路段，并且体重更大的奥德赛更不利于油耗的节省，所以到底怎样的油耗表现，我也给您做了简单统计。
总结：
不得不说，在经过厂家人员的精心调校下，四款车型都有了截然不同的驾驶感受。但是不管是激情的雅阁还是更为居家的奥德赛锐·混动，高效的i-MMD的混动系统都帮助本田的消费者解决了后顾之忧。
写在最后：
所以在我看来，假如您绝大多时间在市内通勤，并且更在乎家人的乘坐空间以及性价比，那凌派锐·混动更适合您；假如您更贪恋驾驶感觉和淋漓畅快的加速感受，那雅阁锐·混动会非常满足您的需要；假如您就像要一台舒舒服服的家用SUV，那您不妨试试皓影锐 ·混动车型；但是您不管怎么换，最终还是要成家立业，那一台既能搬家又能陪您远游的奥德赛锐·混动或许是您最终的选择。
（图/文 网通社 许亚斌）
