突如其来的新冠肺炎疫情让国内许多企业面临一次巨大考验。非常时期，企业该如何破局成为这场战“疫”突围的关键。
阿里巴巴集团旗下盒马鲜生超市最早提出“共享员工”概念，而后这种模式的“跨界”合作不断向多行业扩展，在这场与病毒的斗争中，企业间开启了一场救人亦自救的战“疫”行动。
在肺炎疫情期间，全国大部分地区采取了封闭式管理，商场、超市的线下实体店虽开着，可是人流量却比较少。同时，又面临着春节，所以实际上线上订单暴增。
由此，阿里巴巴旗下著名新零售平台公司盒马鲜生即使作为行业头部，在这个特殊的春节期间也没有充足的人力资源。于是，在2月3日，就正式宣布“跨界租走”，接纳云海肴、青年餐厅（北京）的员工到盒马各地门店工作，并“喊话”其他餐饮企业，发出“招工令”。
紧接着盒马又对接了蜀大侠，望湘园，57度湘，西贝，茶颜悦色等30多家餐饮企业，其中光西贝就有预计1000多名员工加入盒马。
在此之后，诸如苏宁物流也发布了“人才共享计划”，招募配送、包装等岗位的员工；还有沃尔玛也向社会发出了“共享员工”的邀请，欢迎暂时歇业的员工前去“上班”。由此，“共享员工”的模式广泛兴起，成为了此次疫情关键时刻灵活自救的一种措施。
随着疫情的爆发，仅春节7天期间餐饮行业零售额将会有5000亿元的损失。为避免人群聚集引发感染，大部分餐厅春节期间都暂停了门店运营。待业人员的高成本，加上现金回流慢，资金周转难是很多餐饮企业头疼的问题。
就拿西贝这种老牌餐饮巨头来说：全国60多个城市400多家西贝莜面门店停业，春节前后的一个月时间将损失营收7-8亿元。西贝董事长表示，目前账上的现金加上贷款，最多只能支撑3个月。
更犯愁的是，西贝2万多员工目前待业，但按照国家政策规定，一个月支出的工资就在就在1.5亿左右。
不止西贝，杭州外婆家、云南云海肴、眉州东坡、北京局气……在本该生意到达顶峰的春节，餐饮企业却哀鸿遍野，这些大企业都撑不住了，那中小餐饮企业又该怎么办呢？
由于出不了门，人们纷纷开始转向线上消费，以盒马为例，盒马现在有200家门店，平均每家店配备100多名员工，但由于春节，在岗的只有70%，算下来有6000多人的缺口。鉴于目前疫情，劳动力缺口还将扩大。
这个时候，盒马北京总经理李卫平提出一个创新的办法，既然大家都有需求，为何不联合餐饮企业，让他们的待岗员工到盒马来培训上岗，由盒马发工资，来实现多方共赢呢？
第一，从参与主体上来看，该模式涵盖了：租借员工方、出借员工方，参与主体简单不复杂，产生了最直接的连接关系，也没有中间商赚差价。
第二，对于租借员工方来说，他们在疫情蔓延的特殊时刻承担了自己的社会责任，为上千待业在家、有房贷压力、车贷压力的人提供了暂时的就业岗位，在一定程度上维持了社会稳定；同时，也维持了本企业自身在特殊时刻的稳定运转。
第三，对于出借员工方来说，分担了餐饮企业因停工带来的的人力成本，减轻他们的疫后重建的压力，因为在停业期间，员工的工资、社保等也是要支付的。
例如说，租借的员工与租借企业其实产生的是临时的劳务关系，而在这个特殊的疫情期间，又该如何去进行他们的关系认定呢？又如何进行工伤认定呢？如若出现了问题，到底是租借方承担责任还是出借方承担责任呢？这些都是要使用该模式的企业应当考虑的问题。
（1）如若这批被租借的员工在盒马暂时工作这一段时间后，发现盒马的环境、福利待遇等各方面都比自己的原单位好，那么他们很有可能就此机会彻底留下来。这带来的后果就是，出借员工方的企业会面临用工缺口，一旦疫情结束企业复工，那么他们会有大量的招聘成本。这对出借员工企业来说，是不划算的。
（2）如若疫情结束后，他们之间的劳务关系结束，那么无疑，盒马也会面临大量的员工流失，而这时还不保证本企业原来的员工可以完全都能复工。所以，这对于租借员工方来说，结果似乎也不太友好。
说实话，“共享员工”实际上也是“共享经济”下的一个产物，同共享单车、共享充电宝差不多的性质。那么，如盒马采用的“共享员工”模式是否可以大面积、长时期应用呢？
结合前文的分析，在我看来，“共享员工”的模式只是众企业在肺炎疫情这个特殊时刻想到的一种自救方法，它并不是一个完善的制度、模式、机制，还存在如前文所说的问题。因此，就目前来看，此种模式应该是还需要继续完善的。
