图1：东航最新旗舰机型波音777-300ER换上最新涂装后飞回波音工厂。图片来源：Twitter用户@royalscottking
慧聪表面处理网：中国东方航空(600115,股吧)公司第一架波音777-300ER飞机首曝真容！Twitter用户@royalscottking在网络上贴出了东航第一架波音777-300ER飞机—B-2001号的照片，伴随这架新飞机曝光的还有传说已久的东航全新的LOGO和飞机涂装。
东航新涂装走上了简约路线，对此网友们反应不一。喜爱的网友认为“国际范啊”、“涂装简介大方”、“简洁的机身，加典雅的LOGO，顿时高大上了”、“比旧的裤腰带装好看”，而吐槽的网友也着实不少。
下图是喷涂东方航空现有涂装的空中客车A340-300客机。来源：民航图库，摄影：民航资源网网友AC087。
网友@EliteSIA：虽然不能说自己是一枚东航的铁粉，但一直以来都用实际行动支持东航，但东航的这次换装暴露了一个基本问题，那就是极简风格的整体设计中，细节的把握尤为重要！是的，港龙机身的涂装基本是白色，但字体的选择和Logo的搭配是精心挑选过的。法航的机身也基本是白色，但Logo线条的运用，包括最近在名称后小改的那一笔红色都有设计在其中的。这样的正面例子可以举很多，反面教材也不再少数。其实，我们支持东航在这次换装的设计中，走简约风。但是，越是极简风格，越是考验整体设计的能力。实事求是的说，东航这次换装的效果，只能给不及格。最大的问题其实不是Logo，也不是近乎全白的机身，而是细节的把握。比如字体的选择，包括其大小和摆放位置。这一点上，新设计没有体现出任何设计感。东航可能把重点都放在了Logo的换代上，殊不知Logo只是整体设计中很小一部分，可惜，可惜啊。。。
民航资源网网友dfghj：个人觉得，过去吐槽老涂装不好看主要是针对腰带和黑色雷达罩，以前腰带的设计是为了在水上迫降时了解机身吃水深度，但从美学角度确实不好看。而老尾翼上的燕子圈圈logo还是颇有端装典雅之感的，辨识度也很高。MU新涂装机身够清新（前提是飞机不能太脏），但logo缺乏特色，在一排飞机中绝对没有老logo醒目
网友@郄冰：大方向是没有错的，纵观近几年的涂装改革大趋势，都是机身简单话，在尾翼上做文章。而且和IOS的扁平化风格有类似之处。木航这点是抓住了，可惜工业设计的美感没有把握住，可以看出设计里面“领导个人意愿”的影子。我感觉这几年改的最成功的还是AA，新涂装大气，好看！国内航空公司里，厦航好看
网友@CBN陈姗姗：去年勇哥要换logo，主要是觉得外面有个圈感觉小燕子飞不出去，又是蓝红相间的圈感觉处于水深火热之中，这下改了倒没这些意境了，但真心像马航。。。
网友@FATIII：翻译一下：这哪里是涂装哦。。。这就是一个尾翼标志加上一个公司名嘛。。。@东方航空你们好样的～！
网友@-Winlon-：终于看见真机图了！其实觉得不看尾巴的话还是很大气的，国际范啊有木有，只是新logo还是觉得没什么意思，真心服了拍板定下这logo的人的审美...只是换了这么白的衣服可要经常洗才好，真飞得黑不溜秋了可就恶心了（参考中国邮政航空的机机）...
网友@未知空域：以前用photoshop做一个东航的涂装那叫一个累，现在一口气做五个，不费劲儿！
网友@为什么大家叫我Roger：简约嘛～男人不也不喜欢什么都不穿的美女么～这个比喻……差不多吧～
DennisT27：MU换装，机身好评，尾翼差评。摆脱了过去繁琐古板的腰带和黑鼻头，但失去了原有logo端庄典雅、辨识度高的特点。
网友@-Winlon-：不看尾巴的话，法航、日航、港龙、菲航、加航等等都是这种极简涂装，本身很配773这种修长的身段了，不过logo...我还是不吐槽了吧，已经被人吐够了
网友@摄驴伪记哲：能拯救东航77W涂装的也只能是把它们全放云南公司，全部涂成大孔雀涂装，那立马跃升为全球最好看的77W涂装之一
据悉，东航订购了20架波音777-300ER，是该机型的第五大运营商，仅次于国泰航空、大韩航空、全日空和长荣航空（1月份的数据）。东航的第一架波音777-300ER将在今年9月到位，今年底前，东航将有4架波音777-300ER飞机投入使用。
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