你说的那些摊低不了毛利率，只会影响净利率，所以国内车企毛利率高（比丰田还高），但净利率低，管理低效和你说的那些都是原因之一。
其中成本是由 制造费用(机器折旧，技术使用费等，还有其他同这个产品*直接*相关的费用)，原材料，人工费用组成。。
大家学的马克思政经最忽悠人的就是教育大家追求利润可耻，事实上实体店个体户做生意没有30%的利润，开3年后经营成本会涨得连工人房租水电都交不起！
服装鞋帽，品牌进货价在吊牌价3~4折左右，按吊牌价卖利润率在65%左右，但是换季打折很厉害，一般打5折大家才会买。
香烟，利润的大头是国家和烟草，零售户利润在15%左右，但是国家税收拿走了46%(国税和烟草公布的数字)。
芯片和处理器，三星和Intel，台积电的企业财报公布的利润率在40%左右，去年下降了一点，38.x%，但是这个行业就是赢家通吃，这三家之外很多竞争对手都连续亏损10年以上。
ZF采购的办公设备，报价一般是京东价格+30%，京东毛利润有15%，上了ZF采购目录，最少30~45%的利润
玉石等毛利润更加没边了 ...汽车行业利润率可以不高，但许多领导层拿着很高的年薪(工人顺带喝汤)。。。对于他们来说利润率低才好。。。
这是一汽管理水平问题，整体造车的利润肯定在20%以上，如果一汽贷款很多，然后产生很多财务费用，这个能怪谁？而且上市公司很多都通过买地、买原材料来摊低毛利率，所以谓22%的毛利率都是偏低，都是做假账给税务看的。多高是高，丰田毛利率才18.xx%，
一汽的2017年年报，你看了下22%是22.48%的销售毛利率吧。你赚不赚钱看这个的？一汽的净资产收益率才3.59%，总资产报酬率才1.69，EVA都是负，堪称财务垃圾企业。
这是一汽管理水平问题，整体造车的利润肯定在20%以上，如果一汽贷款很多，然后产生很多财务费用，这个能怪谁？而且上市公司很多都通过买地、买原材料来摊低毛利率，所以谓22%的毛利率都是偏低，都是做假账给税务看的。
大家学的马克思政经最忽悠人的就是教育大家追求利润可耻，事实上实体店个体户做生意没有30%的利润，开3年后经营成本会涨得连工人房租水电都交不起！
服装鞋帽，品牌进货价在吊牌价3~4折左右，按吊牌价卖利润率在65%左右，但是换季打折很厉害，一般打5折大家才会买。
香烟，利润的大头是国家和烟草，零售户利润在15%左右，但是国家税收拿走了46%(国税和烟草公布的数字)。
芯片和处理器，三星和Intel，台积电的企业财报公布的利润率在40%左右，去年下降了一点，38.x%，但是这个行业就是赢家通吃，这三家之外很多竞争对手都连续亏损10年以上。
ZF采购的办公设备，报价一般是京东价格+30%，京东毛利润有15%，上了ZF采购目录，最少30~45%的利润
