9月15日，在2020百度世界大会上，威马汽车发布了与百度共同开发的AVP自主泊车技术，并亮相了首款搭载AVP自主泊车技术的全新量产车型，将在2021年4月交付。
新京报贝壳财经讯（记者 陈维城）9月15日，在2020百度世界大会上，威马汽车发布了与百度共同开发的AVP自主泊车技术，并亮相了首款搭载AVP自主泊车技术的全新量产车型，将在2021年4月交付。
AVP自主泊车技术由威马汽车与百度Apollo共同研发，是L4级无人驾驶技术。通过简单地学习或者直接借助高精地图，完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索并自主泊入泊出。
威马创始人、董事长兼CEO——沈晖表示：“作为IdeaL4全新科技战略中的重要一环，AVP自主泊车技术充分践行了威马汽车‘人-车-环境’相互融合的智能出行服务生态设想。”
这套AVP自主泊车技术得以实现，依赖于全车的5个摄像头+12个超声波雷达方案。同时，百度Apollo算法起到了关键作用，可对外输出超240项AI的能力。与此同时，这套算法还拥有AVP专用车载计算平台，全面部署AUTOSAR，硬件安全岛设计达到功能安全最高等级（ASIL-D）。
截至目前，威马有35000+辆智能汽车在全国各地道路上行驶，收集专属中国的自动驾驶海量数据(603138,股吧)。目前，威马汽车全系车型均配置了L2级智能驾驶辅助系统。L4级别的自动驾驶技术逐步下放，推动高级自动驾驶功能和场景的前装量产。
9月9日，威马汽车发布了IdeaL4全新科技战略。沈晖表示：“ 未来3年到5年，威马汽车将投入200亿人民币，打造更符合中国用户喜好的‘EC出行智能终端’，制造出具备万物互联（Everything Connected）的智慧汽车。”
新京报贝壳财经记者 陈维城 编辑 岳彩周 校对 李铭
