从1990年到2020年，伊兰特车型从第一代来到了第七代，30年来这款经典车型在全世界各地留下了它的足迹，让我们对“伊兰特”这个名字有了深刻的印象。国内市场上的第四、五、六代伊兰特均作为独立车系进行售卖，它们各自有着自己的名字，而最新推出第七代车型在国内终于叫回了伊兰特了，除了名字不变以外，其他的一切都迎来了翻天覆地的变化。
根据官方信息，北京现代第七代伊兰特将于9月26日开幕的北京车展上公布预售价格，并于10月正式上市。新车基于i-GMP平台打造，无论是车身外观还是在整体配置亦或是车身尺寸方面，都要比目前在售的领动车型提升很多，下面我们就来一起看看它的静态表现如何吧。
1.4T车型于1.5L车型在格栅样式上整体来看并无太大区别，近距离观察后发现还是有所不同的，前者格栅上的三角形多数为镂空设计，而后者则是实心设计。
得益于i-GMP平台，使得第七代伊兰特拥有更低矮的车身姿态，视觉观感会更加运动。
1.4T发动机最大功率为103kW，峰值扭矩为242Nm，并匹配7DCT变速箱。
总结：第七代伊兰特重回本名引入国内市场，凭借年轻运动的造型和科技感爆棚的内饰氛围势必会受到很多更为年轻消费者的青睐。总体来说，第七代伊兰特的各方面体验都算是同级车型中上等水准，现在最大的问题就是这款新车的售价了，让我们拭目以待吧。
（图/文 网通社 谢庆宝）
