北京车展展位图发布 华为、地平线首进整车馆、多个品牌缺席
9月19日，延期五个月的第十六届北京国际车正式公布展位分布图，汽车电子科技供应商华为、地平线首次进入整车馆。传统车企中，华晨、众泰（含汉腾、大乘）、力帆、东南、猎豹等未参展；造车新势力中，理想、爱驰、博郡、奇点、艾康尼克等也未出现在展位图上。
财联社：虽然缺席本届车展的原因各不相同，但中国汽车工业已进入大浪淘沙阶段却是不争的事实。
中国汽车芯片产业创新战略联盟在京成立
9月19日，由国家科技部、工信部支持，国家新能源汽车技术创新中心牵头发起的中国汽车芯片产业创新战略联盟在京正式成立。联盟的参与单位包含了整车企业、汽车芯片企业、众多汽车电子相关供应商和高校、行业组织等70余家企事业单位，将在“十四五”期间开展多项工作。
财联社汽车：掌握更多核心技术就是掌握更多的话语权，尤其是智能汽车时代，更凸显了芯片等核心零部件的重要性。
夏利离场倒计时 公司重大资产重组近日上会
9月20日，*ST夏利（000927.SZ）公告，证监会上市公司并购重组审核委员会将于近日召开工作会议，审核公司重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项，会议具体时间以中国证监会官网公告为准。公司股票将在重组委工作会议召开当天停牌。
财联社汽车：“国民神车”退场进入倒计时， A股将再无夏利。
北京年底将建成全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区
北京经济技术开发区9月19日宣布，在今年底前，全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区将在北京经开区正式建成。示范区将以北京经济技术开发区全域为核心（约60平方公里）范围内开展建设，至2022年，计划完成“智慧的路、聪明的车、实时的云、可靠的网和精确的图”五大体系建设。
清华大学车辆与运载学院教授杨殿阁: 目前很多量产车辆已装载驾驶辅助系统，此示范区建成后，通过辅助路测的传感设施、网联设施等，车辆可实现高级别自动驾驶，“也就是说，司机可以不用控制方向盘”。
宁德时代与四川省政府达成战略合作 重点布局锂电全产业链体系
宁德时代（300750.SZ）与四川省人民政府9月19日签署全面战略合作协议。宁德时代(300750,股吧)将在四川宜宾等地布局生产和研发基地，构建锂电全产业链体系。双方将在下一代电池、新能源汽车、自动驾驶、先进储能、移动互联能源管理等领域全面开展合作。
财联社汽车：相比前几年的“多做少说”，宁德时代今年格外高调。
天际汽车首款量产车天际ME7上市
9月19日，天际汽车首款量产车天际ME7正式上市，新车共推出精英版、科技版、领航版3款车型，提供530km、410km 2个NEDC续航版本选择，补贴后售价为21.88-28.98万元，其位于上海静安商圈的全球首家天际中心也同步正式营业。
财联社汽车：在ME7上市前夕，天际汽车人事层面发生了不小的变动。作为造车新势力二线阵营的一员，新车的上市或将改善天际汽车目前的尴尬处境。
FCA获欧洲银行8亿欧元信贷额度 用于扩大电动汽车生产
据外媒报道，欧洲投资银行和FCA 日前在一份联合声明中称，欧洲投资银行对FCA的信贷额度已增加至近8亿欧元（约9.49亿美元），以扩大FCA在意大利南部工厂电动和混合动力汽车的生产。为了提高FCA意大利工厂的产能利用率，此前FCA曾宣布了一项到2021年的50亿欧元投资计划，以推出新的电动和混合动力车型。
财联社汽车：欧洲的电动化大潮来势汹汹，除了政府政策的支持，金融机构的助推亦功不可没。
（财联社记者 刘阳整理/点评）
