从上世纪人类首次记录UFO的“罗斯韦尔”事件以后，人类从此进入了目击不明飞行物的爆发时期，每年都会有大量的不明飞行物的报道事件。然而有的目击事件属于自然现象，或者只是把特殊造型的飞机当成了UFO，不过科学家认为人类不会是宇宙中唯一存在的智慧文明，许多UFO目击事件中确实是地外文明的飞行器。
在所有UFO目击或者接触事件中，飞行员的报告往往更具价值，因为他们严格的训练与专业的素质，使得调查机构很容易可以还原现场！而1986年11月17日，日本航空1628航班遭遇UFO事件则非常具有代表性，并且比较诡异的是，机长寺内谦寿在返航后既被日本航空停飞，到底是什么情况？
据资料显示当时日航1628航班从法国巴黎返回日本东京，途径阿拉斯加上空时突然发现前方出现不明飞行物编队，其中两个UFO竟然朝着1628航班的方向飞来了。根据事后机长的回忆，这些UFO都发着光，而且在高空中隔着飞机还可以明显的感觉到这些UFO散发着巨大的热量。
出于安全考虑，机长申请更改航班的飞行路线，理由很简单，他表示自己遭遇了不明飞行物，而且体型硕大，要比航母还要大。不过地面的管理人员在接到信号并且向附近的飞机求证，却发现除了日航1628航班表示看到了不明飞行物之外，其它正常飞行的飞机并没有在周围看到不明飞行物的身影。
于是当日航1628航班安全抵达后，机长一下飞机就被勒令停飞对他进行调查。在同一时间，美国FAA也表示在监测的时候发现了阿拉斯加上空出现过不明飞行物，而且数量不只是一个。这其实和日航1628航班机长在接受调查时的描述是一致的，此外其他机组人员也都纷纷表示看到了UFO，最终机长被复职，此后一直在地面担任其它工作。
巧合的是，事件发生两个月后，1987年1月30日，另一架货机KC135从安克雷奇飞往费尔班克斯时，在6000米高空再次遭遇巨型UFO（无法确认是否是同一UFO，但飞行员报告称UFO体积巨大，比航空母舰还大），最近的遭遇距离仅有12米！
设身处地思考下：事件发生当时，如果不是寺内谦寿机长，而是你遇到了巨型UFO会如何应对？惊恐万状是难免的，被吓尿裤子也很正常，飞机能不能正常着陆还不一定。想到这里，还是不得不佩服寺内机长沉着冷静的应对。
