在电动化领域，相较于特斯拉和造车新势力，传统豪华车巨头BBA着实慢了好几拍。
但是，得益于豪华车标自带光环加成，BBA电动车在国内依然能“起得晚赶早集”。
日前，我们于网络渠道了解到，奥迪E-Tron国产版车型，已经在工厂正式下线，该车将于9月26的北京车展亮相。
同时，该车的到来，BBA三巨头的全新电动车型，都已实现了国产化。
从国产版实车照片来看，新车在外观造型上同海外版没有发生太大变化，前脸造型和燃油版奥迪车型保持较高的相似性。
并且也没有使用当前电动车常用的封闭式前脸，外观上更具奥迪标志性，也不容易被人认错。
新车定位于中型SUV，其长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距2928mm，整体车身尺寸介于奥迪Q5和Q7之间。
动力和续航方面，国产版车型搭载97kWh电池组，NEDC工况续航里程下降为465km，略短于海外版的470km。
整车整备重量分别为2625kg，并且车辆电机最大的驱动功率也从300kW，下降到了287kW，不过其百公里加速在5.7秒左右，表现相当优异。
当前，奥迪E-Tron车型在我国以进口车的身份销售，售价区间为69.28-82.86万元。而国产版的到来，最直接的好处，将会大大拉低车辆的价位。
参考国产北京奔驰的首款纯电动EQC车型的49.98万售价，预计国产奥迪E-Tron的官方起售价格将会在50万元左右。
与进口车型相比，售价直降近20万元，性价比优势进一步凸显。
不过，对于那些购买了进口版E-Tron的车主来说，可就没那么开心了。毕竟国产版的售价下探，直接会导致自己的进口车在二手转卖时，售价也会同步下跌不少。
但是买进口电动车的车主，也应该早有这样的觉悟，而且此前特斯拉车主还当了这么久的“高级进口韭菜”，完美诠释了“早买早享受，晚买享折扣”这一电动车经典定律。
