对于电动汽车，观望型消费者的主要犹豫点围绕续航焦虑、电池衰减、充电桩部署等。
日前，车主Kazi Imam晒出了自己跑了10万英里（16.09万公里）的特斯拉Model 3。通过他的分享，至少会在电池衰减、保养费用上，给观望型新能源汽车消费者更多信心。
其实，这辆Model 3长续航版2018年才入手，没想到两年多的时间居然跑了超16万公里，基本上是正常车主6年的量级了。
先看电池衰减，Kazi表示大致只有5%的样子，他很满意。
充电费用方面，总花费为2985美元。
保养方面，累计花费为1741.11美元。也就是说保养和电费4730美元左右，换算成人民币3万元出头。
外媒称， 一辆类似里程、定位相似的宝马3系，16万公里的油费肯定在8000美元以上了。
保养方面，最费钱的是轮胎。其它更换的零部件包括空滤和蒸发器（3.6万英里）、雨刮器/刹车片/四轮定位（9.5万公里）等。当然，保修期内，特斯拉还免费更换了几样小的零部件。
