据GE航空中国官微消息，GE航空集团的八台GE9X测试发动机，已通过美国联邦航空管理局（FAA）认证。
据界面新闻了解，一款新的飞机若要投入商用，需要发动机等其他部件获得认证，以及符合所在国的准入要求。
国外的适航标准体系主要分为欧美两大体系：FAA发布的美国联邦航空条例（FAR），以及欧洲航空安全局（EASA）发布的欧洲适航认证规范（CSs）；发动机相关条例分别为FAR 33以及CS-E。
2019年7月，该发动机获得吉尼斯世界纪录认证，以13.43万磅的推力，成为目前全球推力最大的商用喷气发动机，打破了自2002年以来由GE90-115B保持的12.79万磅推力的纪录。
GE9X发动机也是目前全球商用发动机中尺寸最大的发动机，其复合材料风扇机匣直径达134英尺，超过波音737机身截面。
GE航空中国官微称，与同级别的其他发动机相比，其单位推力油耗改善了约5％，运营时的烟雾排放量最低。
在获得FAA认证之前，GE9X的测试发动机已完成了5000飞行小时和8000小时发动机循环测试。
接下来，GE9X将要通过延程飞行（ETOPS）认证。GE航空集团还在对GE9X发动机进行3000小时额外的地面测试，以及成熟度测试。
目前，八台GE9X测试发动机和两台备用发动机已生产并交付至西雅图，将为波音的四架777X测试飞机提供动力。
