盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示，该公司在德国柏林的超级工厂在生产Model Y时将采用很多新技术，包括4680电芯、新涂装车间和车身前后部大型铸件等，但是会带来一定的“产能风险”。此外，特斯拉在弗里蒙特和上海的超级工厂将于两年后采用此类新技术。
特斯拉4680型电池；图片来源：特斯拉
在上个月的电池日活动上，特斯拉发布了4680型电池，即高度80毫米，直径46毫米，采用激光雕刻的无极耳技术。此设计可显著降低发热量，解决高能量密度电芯的散热问题，并提高充放电峰值功率。与目前在Model 3 和Model Y上使用的松下2170电池相比，4680的能量将高出5倍，功率也将高出6倍之多，行驶里程将增加16%。
为了投产新型电池，特斯拉构建了新的生产线，拥有此前生产线7倍的生产能力，可显著提升生产效率，整个工厂也将实现TWh级别的产能，未来10年内实现3TWh年产能也将成为可能。
此外，有外媒近期报道称，特斯拉未来将会从中国而不是美国向欧洲出口Model 3和Model Y车型。媒体Tesmanian援引知情人士的消息称，上海工厂将从2020年12月开始生产Model Y车型。在特斯拉柏林工厂投产前，中国产Model Y将被出口至欧洲。
