全新奔驰E级依旧沿用整车外观，细节之处又有不少改变。汽车外观设计延续家族化设计理念，前脸显得精致，两侧车灯造型颇为巨大，全LED点亮后显得很有精神气。车身腰线依旧是奔驰独到的车身的线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出奔驰E级的造型。最漂亮的尾部设计凸显敢坚定的姿态，新车的贯穿式尾灯更加辨识度很高。
一进入车内，缝线做工非常上乘，用料也是十分的细腻。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在车内中控台还有门把手等处，使用了大量的皮质材质覆盖和包裹，摸着手感饱满大气，12.3英寸的显示屏内饰，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对厚实，能够把家人牢牢抓住。
奔驰E级的车长5065mm，车身宽度达到了1860mm，轴距3079mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰E级E 350 L 4MATIC 运动轿车的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.1S，在40-80万中大型车车型中排在8位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、零胎压续航轮胎、疲劳提醒、侧安全气帘、手机无线充电、车道保持、发动机启停、HUD平视显示、自动泊车入位、自动驾驶辅助、外后视镜自动防眩目、全液晶仪表盘、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、制动力分配(EBD)、自动驻车、遥控泊车、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯等配置。
其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的内饰豪华，另外外观大气、空间大也都是大家喜欢它的点。
