外观方面，奇瑞艾瑞泽gx冠军版的外观造型与现款车型基本保持了一致，前脸采用了六边形大嘴式进气格栅，内部加入点阵式设计，搭配一体式大灯，极具视觉冲击力。新车前包围两侧的进气口造型设计起来也是十分的夸张，整车造型更加偏向年轻化。
内饰整体设计风格与现款相同，主要对配置进行调整，并搭载最新的“雄狮智云”智能网联系统，可以进行远程操作，同时，新车还具备了全景天窗、电动座椅调节、自动空调以及全景影像等配置，在同级别同价位的自主车型中，它的配置是比较优秀的。
长宽高分别为4710×1825×1490mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽GX的轴距排在11位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。艾瑞泽GXPro 1.5T CVT 耀色版 国Ⅵ的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽GX的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
艾瑞泽GXPro 1.5T CVT 耀色版 国Ⅵ采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配CVT无级变速变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在23位。
艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、手机无线充电、上坡辅助、车道保持等配置。
其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽GX，那么我们根据历史上购买过艾瑞泽GX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽GX最满意的是它的空间大，另外外观最满意、省油也都是大家喜欢它的点。
