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直销引争议 Tesla还是申特许零售商许可

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-10-14 07:30:27    浏览次数:9
导读

  【机锋资讯】目前,特斯拉在美国30个州直销汽车,就是说只有消费者发出了订单,特斯拉才会制造出汽车,但是相关法律并不允许,不过特斯拉却依旧向密歇根州申请了特许零售商许可证。  2月2消息,据外媒报道,特斯拉向密歇根州申请了特许零售商许可证,希望在该州开设经销和服务中心。密歇根州一直是通用汽车和福特汽车

  【机锋资讯】目前,特斯拉在美国30个州直销汽车,就是说只有消费者发出了订单,特斯拉才会制造出汽车,但是相关法律并不允许,不过特斯拉却依旧向密歇根州申请了特许零售商许可证。

  2月2消息,据外媒报道,特斯拉向密歇根州申请了特许零售商许可证,希望在该州开设经销和服务中心。密歇根州一直是通用汽车和福特汽车的大本营。这似乎意味着这家专注电动汽车的汽车制造商正准备调整发展方向。

  根据密歇根州的定义,这类许可证的作用是“授权新车经销商根据其与新车制造商之间签署的经销协议买卖新车。”特斯拉此举似乎表明它准备在密歇根州建立一个特许经销店。但是,汽车制造商通常不会申请特许经销许可证。这类许可证一般是由个体经销商来申请,与汽车制造商没有关系。

  值得一提的是,特斯拉在美国汽车行业引入直销模式引起不少争议,此前特斯拉法律总顾问托德马伦(Todd Maron)出席了由联邦公平贸易委组织的汽车配货和销售模式座谈会,炮轰传统汽车行业阻碍特斯拉直销模式创新。座谈会主要就是否允许特斯拉采取直销汽车模式进行了深入讨论。不过最后结果并没透露。

  而论及对产业的颠覆性,特斯拉Tesla之于汽车,就像苹果iPhone之于手机,但又很多州都在限制特斯拉这种直销模式售车,其实也不难理解,毕竟这种形式会减少经销商费用,更会减少税收收入,失业人员也会增加。

 
关键词: 直销许可
(文/小编)
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