首先根据使用时间长短来判断。对于整组电瓶已使用三、四年以上，应全部换掉。因为电瓶已近使用寿命，先坏的只是开个头而已，后面会陆续坏掉，只换一块对整组寿命的延长没多大帮助。反而加速新电池的老化速度。因为同组的旧电池会因电量率先耗尽而由动力变成阻力，白白耗费新电池的电能。
对于刚过保质期就坏掉的电瓶，可以单独更换。因为只要不属劣质电池组，坏掉一个应属意外，没必要把其余几块较新的电瓶一起汰换掉。
而介于以上两者之间的电瓶就要麻烦一些，需要根据电池的剩余容量作出选择。可以用容量测试仪来检测，也可通过内阻来估萛。一般来说同一规格的电瓶内阻越高容量越小，测ACR相对简单些，如测DCR就要充滿电然后在大电流放电状态下测，根据实际情况决定是更换新电瓶还是到修车店里配一块容量相当的旧电瓶。
这只是一种口语的省略说法，印成文字一般不会这样。我也为这事纠结过，凡遇到把时字丢掉的说法总忍不住去纠正一下，有时难免出现尴尬局面。 毫安是电流单位，后面加一个时字就成了以放电时间长短为尺度的电池容量单位。实际上对于不懂电的人来说毫安是何物根...
电动车的电池是电动车能量的提供者，对电动车电池的正确维护，能够延长电动车电池的使用寿命，同时也能节约我们对电瓶车的维护投入的费用，根据我使用电瓶车十多年的经验来看，电瓶车的维护它的电池花费占有很大的比重，比如我现在骑的一辆电瓶车已经换过轮...
下面的方法试一下。 首先，电动车骑到没电。打开电池盒子，如果一组电池，那么应该是串联的，直接测；如果是两组电池并联，则先将两组电池分开。用万用表直流电压挡测量每一块电池的电压。电池终止放电电压大约10V，如果有一块电池的电压明显较低的比如8-9V...
常规的锂电池额定电压一般是3.7V，饱和电压为4.2V，手机的充电器也是如此。手机充电器的输出电压是5V，经过内部的电源管理芯片之后控制电池的充电电压与电流，为什么现在又出现了20V的充电器呢？这里面主要是充电功率的原因。 手机充电器为什么会有不同的输...
电动车充电10个小时还不亮绿灯，你第一判断的是新电瓶还是已经一年以上旧了。 第二判断的是我充电前电瓶有多少电量，如果将电用光了，充电时间必定长，充新电瓶10小时也接近跳绿灯了。 如果以上都不存在，又是旧电瓶，那首先想到某块电瓶有极板短路了，使电...
