2020款3.5L与那些粗暴的美式“保姆车”不一样，埃尔法明显愈加拿手用细腻的做工与精挑细选的内饰资料去营建闲适、奢华的内部空气。而灵敏多变的内部空间，也恰是一辆NPV的卖点地点。机器盖和前风挡之间过渡平顺，能有用下降空气阻力。旁边面显得更为细腻格外而又赋有生机，与原本刚劲有力的肌肉线条交相照应，营建出一股蓄势待发的气势。从驾驭席到第三排座位均有富余的空间，可以满意乘员各种乘坐姿态的需要。
不过仔细看官图会发现，其实新车的金色元素并不是很多。埃尔法TypeGold仅配上了专属的金色Logo，相应的前进气格栅搭配上了深色配色，前保险杠还新增了一道镀铬装饰。威尔法GoldenEyes的金色元素出现在大灯内，进气格栅、保险杠及尾部原镀铬饰条改为了暗金色配色。此外，两款车型均采用了分体式LED大灯组（AHB自动远光灯为标配）与18英寸轮圈，并且提供四种风格迥异的车身颜色可选。
埃尔法人体工学设计的豪华航空座椅，历经了匠心打磨，期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸，舒适度不断升级，更有贴心设计的靠枕带电动升降，完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。经过定制改装的内饰，加装了精影复刻樱花元素珍稀龙血檀木定制地板，中央隔断一键雾化玻璃，可升降电视，打造后排专属私人空间，极尽奢华，身份的代表。头部发光顶棚必不可少的配以鹿皮顶，细腻的手感，大气的视觉效果再配以花束点缀。
内饰：豪华是第一要义，内部双擎版和燃油版保持一致，内部采用2+2+3的座椅布局方式，当然最重要的是第二排的老板座椅，拥有多种电动可调角度，埃尔法双擎只有两个版本，分别是豪华版和尊贵版，豪华版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适旗舰座椅，其拥有电动腰托、可调头枕、可倾倒功能，并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能，比豪华版贵了5万块，一部分成本就花在这里。
我相信有着的人从来不会是自己来驾驶，带防夹基本功能的左右侧电动侧门，可以多种模式电动打开和关闭，与此同时带超长车边扶手设计构思，让每一位老板上车时都轻松自若，从容有度。车内饰的奢华程度，可以说是奢享入威。航空头等舱级别的座椅，独有阅读灯，独立操作面板，可伸缩式电动腿拖、第二排高贵地毯及独有奢华迎宾垫，dvd第二排娱乐影音系统，独立控制空调系统等，不愧为是最强“保姆车”。
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