假如1个5号电池可以储存100度电，我们的生活將彻底被改变。按一般家庭每天耗电10度，一个月三节电池就够用了。如果开出行，按每百公里20度电，一节电池的续航里程为500公里，差不多相当于一箱汽油，出去旅游在带上几节电池就可以周游全国了。而且途中野炊、帐篷采暖、各类电器的都可以用电池解决。如果嫌地面拥挤，也可以驾驶家用电动小飞机，不过千万不能有酒驾，否则从天而降的醉鬼会让你防不胜防。
当然这只是简单按100度电来萛帐，实际上5号电池的电压只有1.5Ⅴ，既使真能储存100度电，也要多节串联提高电压才能发挥作用。比如电动汽车的电机有几十KW，如用1.5Ⅴ供电將要上万安培电流，所以到少要用上百节串联才可以用作汽车动力，而其它大功率电器也会遇到类似的问题。另外还有一个不容忽视的问题就是电池内阻，如果仍维持目前5号电池200多mΩ的内阻，那么既使储存的电量再多也无法带动大功率电器，而只能把巨大的电能用在延长使用时间上，如果是这样，大容量电池的作用就要大打折扣了。
那么现在的一节5号电池的储电量是多少度呢？根据电池厂家公布的数据，5号电池的容量为2000mAh，即2Ah。
把Ah折成“度”需要乘上电池的电压，就可得到Wh，而1000Wh就是一度电。那么一节5号电池就是1.5Vx2Ah＝3Wh。题主讲的100度电就是100000Wh，相当于把现在5号电池储存的电量扩大了3.3万倍。可以说如果电池技术不出现革命性的突破，如此大的能量密度是不可能做到的。
