（1）批发型美国加州食品配送中心是全美第二大批发配送中心，建于1982年，建筑面积10万平方米，工作人员2000人左右，共有全封闭型温控运输车600多辆，1995年销售额达20亿美元。经营的商品均为食品，有43000多个品种，其中有98%的商品由该公司组织进货，另有2%的商品是该中心开发加工的商品，主要是牛奶、面包、冰激凌等新鲜食品。该中心实行会员制。
快递包裹行业的“分拣”既是一个老生常谈的话题，又是一个物流自动化领域绕不开的关键所在。包裹分拣这个话题可以展开的很大、内容宽泛，可以从不同角度来进行展开、分析和解读。这里我想从目前快递行业的内部处理流程、分拣类设备的技术及其应用的特点、未来可能用到的技术发展趋势等方面进行探讨。涉及到我们所关注的分拣环节，一般都集中在快递中转场的内部处理环节。
随着系统方案方面的不断发展和创新，为适应日益增长的业务量以及不同处理方式的需求，又衍生出多层分拣机、多段供包等不同形式的组合。“摆轮”或“分流器”这类分拣方式的优劣：“摆轮”或“分流器”这类分拣方式的发展，有着鲜明的“特色”。原本这类分拣或分流方式主要用于预分拣等比较简单的、分拣路向比较少的应用场景。
第三、加速资金周转。租仓，通常需要付六押一，并且还要配备办公设备、物流设备，需要一次性投入大量资金。第四、降低风险概率。自行租仓，若后期觉得位置不佳或因其他原因需要调整，那么，又需要耗费大量的时间和精力，更有甚者会造成财产损失。而选择仓储托管可有效避免此类风险。第五、提高发货速度、降低快递费用。第三方仓储企业在仓库管理、拣货包装上更专业，货品出库的速度就更快，能有效的改善服务水平。仓储公司发货量较大，快递拿到折扣比较多，所以能有效降低物流成本。
3.时间要求不紧，可以选择我国邮政包裹，该服务有可到达地点广的优势，同时比快递便宜。（二）中等物品快递，如100～200公斤范围1.如果距离5公里以内，可以寻找三轮车等渠道，直接和司机联系比较经济。2.如果是同城50公里以内，可以找拉货的面包车。可以通过物流中介找车或直接找司机。3.跨城运输有两种选择，专线公司和规模化的零担物流公司，专线公司价格相对便宜，规模化零担物流服务好但价格贵。
