在10月14号，日本最新一级的常规潜艇“大鲸号”下水了。“鲸”就是鲸鱼的鲸，和“苍龙级”的潜艇同级，苍龙级的潜艇用的常规动力是什么呢？用的是AIP技术，也就是不依赖空气动力的推进系统。这样的推进系统本来已经比较先进了，苍龙级潜艇可以在水下潜伏20天不浮出水面没有问题，但是呢，苍龙级潜艇与日本自我发展最新一级的大鲸级潜艇相比还有些噪声问题，而大鲸级采用了新的动力技术，这就是锂离子电池燃料技术。AIP系统有一个毛病，它是用机械能换成化学能，用机械能换成电能，所以机械转动的时候还有一些噪声，尽管AIP技术的噪声已经非常低了。
日本苍龙级潜艇的静音性能本就是世界上常规动力里面最好的潜艇，它的噪音应该在100分贝之下。但日本并不满意，将锂离子电池技术还没有应用到潜艇中，日本大鲸级潜艇也是世界上第一次将锂离子电池用作推进动力。
锂离子电池技术本质上还是一个燃料电池的技术，而燃料电池产生电能这个方式在世界上已经有了。德国这个技术已经在运用当中了，但是它的持续的时间、安全性都没有日本锂离子电池那么高。那么使用燃料电池化学能转化成电能，它有效地减掉了机械转动这一部分的噪音，有效排除了机械噪音产生的这个噪音影响。
所以呢，应该说日本大鲸级的潜艇是世界上静音性能最好的潜艇之一，而且这一型潜艇的吨位不但没有减小反而还增大了，在苍龙级的基础上又增大了50吨，本来它的整个动力部分，动力组成部分体积是减小了。可是吨位增大了，意味着这个艇的作战性能更加提高了，提高的表现有这么几个方面，第一个当然是静音水平提高了，目前它并没有透露静音水平到什么程度，还在保密阶段。
第二个，它在艇首增加了一个叫保形的声呐。过去的潜艇在艇首一般有一个声纳的换能器 ，而这艘潜艇把整个声呐系统敷设在整个艇首的表面，既降低了噪音，又增大了它的发射的功率和接收这个声呐信号的敏感性。
同时这个潜艇还装备了18型的重型的鱼雷，过去用的是89型的重型鱼雷。18型重型鱼雷在89型重型鱼雷的基础上技术又加以改进，使其具备了更好的抗干扰的能力同时打击距离还增强了，而且还保持了苍龙级潜艇原有的x形的尾舵，噪音小，并且制造也相对容易不少。
所以这艘潜艇在东亚地区，未来是我们一个强劲的对手。大家可能要问，日本有了锂离子燃料电池技术作为推进，使这个潜艇噪音性能大大地降低，中国怎么样呢？
可以告诉大家，中国在燃料电池的整个技术方面已经有了巨大的进展，不过技术路线和日本有所不一样，中国有可能用的是氢燃料这么一个燃料电池。这两个不同的技术路线都存在一些问题，包括锂离子，日本用的这个技术也会产生一些不安全的因素，因为锂离子在运用当中过度发热了之后可能会燃烧。当然了，氢燃料电池也有一个可能释放出氢气之后产生爆炸的问题，只不过日本目前抢先一步，走在前面了。
