日前，乘联会发布了2018年5月乘用车销量数据和批发销量前十企业排行榜，显示2018年5月中国狭义乘用车零售销量达180853辆，同比增长3.9%，与4月份的1810383辆相比，微跌0.4%，乘用车整体市场表现依然比较低迷。细分市场方面，轿车5月份零售销量为925987辆，同比上涨5.4%，环比微跌0.4%。SUV在5月份零售销量为740060辆，同比微增3.9%，环比下跌1.6%。而MPV5月份零售销量为136806辆，同比下跌5.0%。
从5月份乘用车总体销量情况来看，市场依然保持较低迷的状态，没有达到预期的增长，甚至连一直保持增长的SUV车型也出现了环比下跌，而关税下降引发进口车大规模降价的市场效应也没有完全释放出来。下面，我们就来看一下5月份批发量排名前十的车企吧。
备注：厂家批发量不代表终端销售量，目前还有部分车企没有公布具体销量细节，因此厂商批发量仅作为最终销量参考。
在5月份的批发量达到58607辆，排在车企批发量排行榜第十位，虽环比上月微跌6%，但相较去年同期的40026辆涨幅明显。旗下上汽荣威RX5、荣威ie6、荣威RX8名爵6名爵ZS等车型均取得了不错的销量成绩。
长城汽车5月乘用车批发销量为59448辆，目前长城已经公布了其终端销量，为70909辆，同比增长2.85%，其中SUV销售58689辆，同比微增0.51%，较去年累计同比微增2.39%。1-5月累计销量共计为409329辆，同比增长3.29%，完成2018年销量目标的35.26%。
北京现代去年因为“萨德”时间而陷入销量低迷状态，但在今年起销量开始回暖，并重新杀回销量榜前十。5月批发销量达60427辆，同比增长72%，其销量主要来自领动瑞纳ix35等车型，而ix25、 ENCINO等车型销量并没有达到预期。
一汽丰田5月份乘用车批发销量为64205辆，排在排行榜第七的位置。其实一汽丰田的销量表现一直比较稳定，旗下卡罗拉RAV4荣放威驰等车型是销量主力，而皇冠普拉多等车型虽然销量一般，但也算稳定。后期随着奕泽IZOA的上市，预估其销量还会得明显上涨。
上汽通用五菱主要包括五菱宝骏系列，5月份乘用车批发销量为101150辆，环比有所上涨，但较去年同期依然略有下降，最主要的原因就是五菱宏光以及宝骏730折两款主力车型销量下降所致，虽然五菱宝骏依然占据了MPV市场较大的份额，但也正在逐渐被对手蚕食。
东风日产5月份乘用车批发销量为106281辆，根据东风日产近日披露的信息显示，其实际上终端销量为95537辆，虽然低于批发量，但也实现了16%的同比增长，其中SUV阵营涨幅高达30.9%。而1-5月东风日产终端累计销量已达429832，同比增长10%。今年，东风日产销量一稳定上升。
吉利汽车在5月份销量继续超过12万辆，其批发销量为121405辆，实际终端销量为123068辆，同比增长61%，较4月销量环比下降约4%。结合5月份的终端销量，吉利前5月累计销量达到638181辆，较去年同期增长44%，约完成其全年158万辆销量目标的40%。
5月份，批发销量为153351辆，终端销量则达到163016辆(包含)，同比增长6.3%。其中，大众品牌销售新车111516辆，同比增长5.6%，销量较好的车型包括速腾宝来迈腾等。而奥迪品牌销售新车51500辆(包含)，同比增长7.7%。
根据上汽集团发布5月销量快报显示，上汽集团5月销量达到574430辆，相较去年同期的500325辆同比增长14.8%，本年累计销量达到2965960辆，同比增长约11.6%。其中的5月份的批发量为155137辆，同比增长为9.8辆，预估其实际终端销量会较批发量有所增加。
上汽大众的销量一直占据上汽集团的“大头”，其5月份批发量达到170560辆，同比增长12%，环比增长7%，排在车企批发量排行榜第一的位置。目前上汽大众旗下各款车型表现稳定，其随着全新一代朗逸和全新SUV的到来，未来其销量估计依然会有较大增长。
