上半年持有消费医疗基金的伙伴都能有个60%+的收益，但来到下半年，你会发现基金不涨了，经常走出红一天绿两天的蛇皮走位，最近三个月收益都是负的。
欧洲主要国家相继提升电动车单车补贴，法国由4500欧提升至6000欧/车，德国由6000欧提升至9000欧/车，增值税也由原来的19%下调至16%，可以看出补贴力度大幅提升了。
另外，欧盟从2020年1月开始执行史上最严碳排放法规，在此规定下，欧盟2020年新能源汽车销量将达到200万辆，也即同比增长近3倍才能避免罚款。
昨日，国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，规划到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
要知道，2009年，国内新能源汽车渗透率几乎为零，经过十年的补贴政策支持，到了2019年，国内新能源汽车销量渗透率已达4.7%。
第一，回顾汽车发展史，中国还没有能够比肩世界一流的汽车品牌，而作为大家最重要的出行工具，中国在传统燃油汽车技术上已经落后太多，“落后就要挨打”，所以在新能源汽车赛道上，必须弯道超车，实现汽车强国。
第二，也是重要的一个原因，我国是原油消费大国，原油进口依赖度高，为了保证国家能源安全，必须调整结构，提高新能源汽车的占比。
那么问题来了，近一年，在各种政策的加持下，新能源汽车表现不俗，行业也不惧市场震荡，走出了独立的行情，那么，在政策的持续轰炸下，新能源行业会如何表现呢？还能上车吗？
特斯拉近一年已经涨了10倍，蔚来汽车涨了15倍，新能源汽车还有多大的空间？我们该如何布局呢？
