游丝通过内桩装在摆轮轴上，外桩固定在摆夹板上。游丝部件与摆轮部件相配合，产生稳定的振荡周期，决定着手表的走时精度，因此，游丝的材料、长度、厚度、刚度以及游丝的框距都直接影响到手表的走时质量。
游丝的形状 。目前，手表中大多为平游丝，其形状为一种阿基米德螺旋线形状。游丝装入摆轮的展开方向有右旋、左旋之分，从手表装配面观察游丝的展开方向，顺时针方向旋出的称为右旋，逆时针方向旋出的称为左旋。摆轮游丝组件在装入表机后，不受外力作用，处于静止自由状态，即圆盘钉处于摆轮和擒纵叉两轴孔中心连线的位置上，这时称为摆轮游丝的平衡位置。
游丝的展开方向。摆轮在外力作用下，偏离平衡位置时，游丝相应的扭转一个偏转角，而使游丝变形。产生弹性变形的游丝，要恢复自由状态，这种弹性作用由游丝通过它的内桩作用到摆轴上产生一个力矩，这个力矩就是游丝的恢复力矩。当摆轮速度为零，此时游丝恢复力矩最大，在游丝力矩作用下，使摆轮向平衡位置运动，到平衡位置时，游丝力矩为零；越过平衡位置后，摆轮又获得能量，保持一定速度继续运动，游丝又产生变形，使摆轮运动速度减小直到停止；再在游丝力矩作用下，摆轮反方向向平衡位置运动……这样在发条外力的作用下，摆轮游丝组件达到往返振动。还有一种双层游丝，也叫挑框游丝，由于制造工艺复杂，成本较高，只有个别高端品牌采用。
1、开口圆内桩：开口圆内桩固定是过去游丝内端固定广泛采用的一种形式。它的特点是可以扩大或缩小内径，以便与摆轴的配合。 由于开口圆内桩有一定弹性，从摆轴上拆卸游丝部件也较方便；另外在过去固定外桩座的条件下，用小表起子插入开口槽内，可方便的转动内桩位置来调整偏振。它的缺点是内端游丝起点与圆内桩外圈有一定间距，其弯折处就不是阿基米德螺旋线，工作时会出现偏心；还有，由于是开口内桩，必然造成内桩不平衡。
2、三角内桩：目前采用的三角内桩由于无开口，其重心与摆轴旋转中心重合，减少了偏心；游丝内端与三角内桩配合不需要弯折，固定点外为阿基米德螺旋线，基本上保证了同心度。但三角内桩与摆轴是紧配合，折卸、位移都不方便，由于目前手表基本上是活动外桩环，若出现偏振，则不需要调整内桩位置。
3、圆柱（三角）外桩：游丝装入外桩后多用锥形销固定，外桩装在活动外桩环内，用螺丝头部顶住 。
4、卡紧式活动外桩：游丝与外桩多采用粘结固定，活动外桩环为片状，有弹性开口槽，外桩与活动外桩环依靠弹性夹紧，这种机构通过旋转外桩可以调整游丝偏心和游丝在内外夹之间的位置。
1. 游丝要平：游丝平面应与内桩体、外桩相垂直，整个游丝应在一个水平面，诸城市大洋食品机械有限公司，并与摆轮平面平行。
3. 游丝荡框：手表静止时，外端1/3处的游丝应处在快慢针内外夹中间位置，摆轮摆动时，游丝能交替贴内夹、外夹。
4. 游丝不得偏心：手表摆轮摆动时，游丝展缩，其各圈框距同时变化，距离应相等。
在摆轮和游丝宽度和厚度不变的情况下，周期与游丝长度的平方根成正比。这样，如果表机走时快，可将快慢针夹向游丝外桩方向移动，使游丝的有效工作长度增长，从而使周期变长，达到走时变慢的目的，反之走时变快。 使用快慢针来调整手表走时快慢，在调整时不必停止表机的走动，拨动方便。但缺点是受力矩影响，游丝在快慢针内外夹中荡框，会产生等时性变化。因而部分高端品牌手表无快慢针，通过增加和减少摆轮的重量或旋转半径来改变振荡周期，以调整手表快慢。
另一种是由丝受外力影响变形。如拆卸摆夹板时，摆轮受阻使游丝成碗形。可将游丝从摆轴上取下来，将内桩套在一个锥形针上，用镊子钳住近外桩游丝，朝变形的反方向拉动，但是动作不宜过大，一次不行，可拉动两次，但不宜再向相反方向变形。
2、游丝外端倾斜造成游丝不平。原因是游丝外端与外桩配合不适，没成垂直角度引起，应用镊子钳住外端配合处调整，使游丝平面与外桩成垂直角度。
3、游丝偏心。一种是游丝内端偏心，主要是游丝内端起点弯折处影响，应通过推拉变折处，调整其偏心。
另一种是游丝外端偏心。主要是游丝外端曲线处静止时贴内夹或外夹，可用尖镊子钳住拉两次曲线处，使游丝处在内外夹中间。
4、游丝某个框距不均(即不圆)。从内到外，找出不均处的起点，用尖镊子钳住，用尖针拨动不均处调整，使其均匀为止。
5、外端曲线变形。造成游丝伸展时第二框与快慢针夹碰撞影响走时质量，因此游丝外1/3框(约120度)，必须要有正确的曲线形状，即游丝曲线与内外夹移动曲线完全一致。外端曲线与第二筐有合理间距，一般是游丝正常框距的2~2.5倍，以保正游丝第二框在伸展时不与内外夹碰撞，如过大、过小或不同心都应修整。
6、游丝受磁的检查。游丝圈间粘在一起不易分开，可能有磁。将游丝靠近指南针，指南针指针会晃动，游丝有磁，用不带磁的镊子钳接触游丝，有时会迅速贴住，说明游丝有磁，游丝带磁会使走时不正常，应用退磁仪充分去磁后，再用校表仪进行走时精度的调整。
②游丝上有油污，使圈间互相接触粘连，引起走快，清洗摆轮游丝上的油污即可。
①内夹变形会使内外夹间隙发生变化，一般间隙取油丝厚度的1.5倍较合适，内夹变形使间隙变大，低幅荡框时手表会走慢，变形使间隙过小，当拨动快慢针时，游丝易卡住，破坏了外端曲线，影响走时，表会走快。
②内夹损坏则起不到调整游丝有效工作长度的作用，必须进行退换，可用一硬质黄铜丝锉成锥形状，能插入内夹吼中，前部用油石磨成与原内夹相同的直径，前后裁去多余段。铆紧在快慢针上即可。
①快慢针是调节手表快慢的一个装置，快慢针由快慢针环，外夹，内夹或双内夹构成。在表机内通过改变游丝的有效工作长度来调节振荡周期，从而达到调整手表走时快慢的一种装置。
②手表快慢针根据振荡周期公式原理，在摆轮和游丝宽度和厚度不变的情况下，周期与游丝长度的平方根成正比。这样，如果表机走时快，可将游丝快慢夹向游丝外桩方向游丝移动，使游丝的有效长度增长，从而使用周期变长，达到走时变慢的目的。反之，走时则变快。
在拆卸和修理摆轮油丝时，由于方法不当或操作不慎，会使游丝发生窜框现象，(即游丝外框套进那内框)。这时，千万不要乱拉、乱扯。
②也可以拔出外装销子，取出游丝，用尖针和尖镊子钳配合，从内到外顺着游丝旋出方向慢慢理出套框，全部整理好再入外桩。
③如果外桩与游丝是粘胶固定，无法脱开，也只好按以上方法理出套框，拨到外框游丝时形状可能会受到一定的影响，
①游丝的质量影响到手表的走时精度，一般出现较大的故障不宜修复，有原装摆轮游丝的尽量给予配换。
②对于无配件和老的古董表损伤的游丝虽然可以修复，但由于游丝力矩会受到一定的影响，很难达到原来的走时质量标准。
③游丝的修整是一件细致耐心的工作，应先仔细观察，看着故障后再动手解决，尽量一次成功。可在玻璃板上借助放大镜和显微镜操作，切莫反复调整，以免造成不良后果。
④从摆轮上取下游丝时，应将摆轮连同双圆盘放入铁砧合适的圆孔中，看好游戏内外装在摆轮上的位置，避免安装时错位，在调整偏振，然后用Ⅴ型撬棒和两把起子在相对方向同时撬动内桩底部。不要影响到摆轮，待内桩松脱后，用镊子钳将游丝部件钳离摆轴。
手表油丝是非常细小精密的部件，加工工艺要求高，世界上能生产高质量油丝的企业不多。油丝在手表使用中要求也很高，文中已有描述，就不重复。
我想说的是对油丝修复经验少的师傅尽量不要触碰高档名表油丝，因为这些油丝质高价贵，又不易购买。不像ETA大众化表零件多，不贵易找。
其理由是油丝修复不是所有师傅都能够驾驭得了的，即使你能行，在修复中也建议你只修复有问题的部位，没问题的好部位千万别碰。
其道理是原有的肯定好，不到万不得巳，千万别把油丝从内桩捋直了平油丝，说句实话，平的再好，也不如原装的好！
原理是原装油丝材料是用专用设备盘出来的，没有手工用镊子一点一点盘起来，即使你在精细，也难免在油丝上留下修复的痕迹的，这些痕迹会轻微改变原装油丝线材比较均匀的给定的弹性特征，因此会或多或少影响手表的精准走时现像。对较轻的故障油丝可以修复，好买又不贵的较大问题油丝，建议更换。
当然了，出于对修表工作的热爱和勇于探索的目的，做什么样的偿试都应该给予支持与鼓励，更何况能把油丝抻直在盘回来的师傅不在少数。所以，我只是个人建议，最终还由自己拿主意。
