导语：12月28日，津保铁路正式开通，石家庄至天津、秦皇岛、唐山首次实现了高铁直达。随着津保铁路的开通，未来石家庄-大连、哈尔滨也将开通直达高铁。此外，2016年，河北省有望新开工7条高铁及城际铁路，轨道上的京津冀梦想正逐渐变成现实。
针对公众比较关心的京津冀地区城市间轨道交通问题，铁三院副总工程师秦宝来表示，目前关于“轨道上的京津冀”国家主要规划了“四纵四横一环”城际铁路网，总长度3700公里。“四纵”分别是北京-石家庄-邯郸城际铁路、北京-霸州-衡水城际铁路、秦皇岛-唐山-天津-黄骅环渤海城际铁路、承德-天津-沧州城际铁路。“四横”分别是，北京-天津-塘沽城际铁路、北京-唐山-秦皇岛城际铁路、天津-保定城际铁路、石家庄-沧州-黄骅城际铁路。“一环”是指环北京城际铁路。
目前，已经开通了“两横”，包括9月20日开通的北京-天津-塘沽延伸线日刚刚开通的津保铁路。北京-唐山城际铁路和北京-滨海新区城际铁路、北京-霸州城际铁路已经进入了前期设计阶段，预计明年开工建设。其余几条线路，将根据需求，陆续开建，预计2040年“四纵四横一环”全部建成投用。
河北省廊坊-涿州城际铁路、固安-保定城际铁路、京张高铁和崇礼铁路也计划于明年开工建设。据此推算，河北省明年开工建设的高铁和城际铁路有望达到7条之多。
另外，属于国家高速铁路网“四横”之一的青岛-太原客运专线也正在加紧建设，其中石家庄-济南段客运专线年开通运营。秦宝来透露，天津-承德城际铁路项目也在相关部门的考虑之中，未来建成后石家庄市民可通过津保铁路、津承城际的无缝换乘，乘坐高铁直达承德。
“明年1月10日铁路调图以后，石家庄至沈阳将开通高铁。如果石家庄旅客想去更远的城市，可乘坐高铁在天津西站中转或直接从沈阳中转，十分方便。”北京铁路局客运处车站管理科科长朱殿萍介绍，津保铁路开通以前，石家庄旅客去往东北地区要想换乘高铁，只能从北京西站中转到北京南站，非常不便。今后，石家庄旅客经沈阳沿哈大、大丹客运专线，可直达大连、哈尔滨、丹东等东北城市。
四从四横一环交通圈将在建成后会大大提供交通的便利，缩短交通时间，提高运输效率。建成后，京津冀地区核心区主要城市间将实现“0.5至1小时”交通圈、主要中心城市之间“1至2小时”交通圈、中心城区与周边城镇“0.5至1小时”通勤圈。城际交通网建成后，8个铁路建设项目将利于推动京津冀协同发展、有序疏解北京非首都功能。最终实现到北京更方便，更快捷，更迅速。我们期待这一天的早日到来。
附：8条2020年前完成的城际铁路路线.京石城际：京石城际铁路利用既有西长线从北京引出,沿既有京广线向西,途经房山区、涿州、定兴、容城、保定、清苑、安国、无极、正定等人口密集县。2.京霸城际：京霸城际自北京引出,经北京大兴区、廊坊永清县、固安县,至霸州终点。
4.京滨城际：京滨城际利用规划的京唐城际,从宝坻站接轨,出站后滨海方向线路向南引入天津北部新区,之后向东南引入天津滨海机场和滨海新区。
5.廊涿城际：线路起自京唐城际香河站,出站后线路经天津武清、河北廊坊市、北京(涿州-香河)新机场、固安线.环北京城际：线路自新建廊涿城际终点香河站引出,并行北京外环线经香河、大厂、(香河至平谷段)三河、平谷,与京唐城际、京沈客专衔接。
7.城际联络线：城际联络线号航站楼,先后经过北京市顺义区、通州区、亦庄开发区,进入河北省后在廊坊市西部接入廊涿城际,最终进入首都新机场。线条轨道交通线.崇礼支线：京张铁路崇礼支线位于河北省张家口市,南起京张铁路下花园北站,途经下花园区、宣化县、赤城县，北迄崇礼县,大致呈南北走向。
