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如何评价机芯的打磨（ZT） # ]: }% [7 ~7 o& v 怎样评价机芯的打磨 - m; j } F9 @6 [4 G 7 @2 s; n w 1 R+ g ; V 机芯的“修饰” 翻译：Hannybar （译者注：原文是贴在 Timezone 上答表友的提问，也许并非是严格意义上的评论，行文和 一些观点并不经得起推敲，但其立场和观点鲜明，同时，作者是钟表专家，所以译了供大家 参考。水平有限，一些语句煞费思量，如有错漏，请以英文为准。另：图为译者后加，欢迎 表友贴图） ) j1 I6 t4 K6 i% y v- C7 e 以下是回复 Val Joax 在普通发言板所提的问题。Val Joux 所列出的四个问题，只有一个与 机芯打磨的衡量有关，即“机件的总装”，蓝钢螺丝，摆陀的雕刻， 以及“金”（或者鎏金） 可能有关构成一个好机芯的外观的因素， 但目前使用更为简单经济的方法使机芯看起来与众 不同。几乎所有使用 ETA2892 机芯的厂家都在其摆陀上雕刻或鎏金，甚至使用了蓝钢螺丝。 如果不这样做的，则会精心打磨机芯使之看起来更加漂亮。 爱表族---全国 领先的 钟表论 坛 名 表论坛 媒体 互动 腕表主 题社区 ! P4 G ! [! p . n; L & U. c - V 评价机芯的几个准则顺序如下： 1、夹板表面比较光滑（一些非常低档的机芯），镏金或镀铑（用于较高级的机芯）。在电 镀之前， 一些高级机芯的夹板会用不同的花纹进行装饰， 像众所周知的日内瓦条纹或相对低 档的珍珠圆纹（旋涡状或重叠圆圈）。夹板用于高级机芯则必须进行抛光打磨倒角，螺丝表 面抛光和凹槽抛光处理（即“造型”或法语 Oeil de perdrix），镀层颜色应为白色，而不 是灰色或黄色，同时不得有划痕和斑点，夹板间的空隙则作平常打磨处理。 ! A6 ?; c& U9 R4 i$ G p 爱表族-- -全国 领先的 钟表论 坛 名 表论坛 媒体 互动 腕表主 题社区 * k( T 9 N. [ / t4 _ * h 2、所有螺丝必须抛光打磨，使之具有最佳外观。螺丝应该是：平面打磨、抛光、倒角螺丝， 或：平面打磨、抛光、外边缘倒角、螺丝头开口槽边缘倒角。螺丝在装配后其表面必须与夹 板绝对平整。（除了一些像游丝调整卡度那样的特定功能的需露出表面的螺丝例外） 3、 所有露出的钢件， 擒纵棘爪、 像 卡度等， 必须抛光， 在一些高级机芯里， 须使用“发黑” 打磨，使机件具有深度的、平滑的抛光处理，欠佳的打磨看起来发灰，抛光的质量主要看机 芯是否平整和有没有损伤等，最佳的打磨包括磨光和边角磨圆。 s$ M a: V7 W. A K 4、棘轮和齿轮的打磨同样重要，为加强机芯质量上的感觉，旋转棘轮（螺旋纹样或其他类 似于从中心旋出涡轮状花纹），旋转棘轮和斜角齿（打磨，齿边缘倒角），“大型打孔旋纹 “（从齿轮中心放射状扩散出的直线星状花纹），外边缘和斜角齿之间距离，Diamante 打 磨（波纹状表面）以及斜角齿倒角处理。 5、机芯的打磨可以由装嵌在夹板或额外附加的优质宝石得到提升。暗色泽或透明的宝石均 可（今天所使用的大部分是人造红宝石，可根据氧化铝或氧化铬的添加而产生不同的色泽， 并由添加物的含量决定透明度） 当宝石直接装嵌在夹板或板桥时， 。 它是放入有斜角的孔中， 该孔必须很好地打磨出斜角，这样使装入的宝石呈现出一定的光洁度，宝石也许会装入 Chatons-套筒中以代替夹板上钻孔，宝石也可以先装配在套筒(Chaton，通常为 K 金制造) 内，而 Chaton——套筒被螺丝固定在夹板上，宝石的形状，宝石上孔的形状，以及上下轴 一对宝石的使用 （上为“罩”-Cap 宝石或下面的“托”-combined 宝石） 对机芯的质量具有 决定性作用，但较之修饰，其作用于机芯的功能为主，钻石有时也许取代红宝石用于“罩” 宝石。 爱表族-- -全国 领先的 钟表论 坛 名 表论坛 媒体 互动 腕表主 题社区 s: F % l 2 Y: V * v; v 3 T 6、“不可见”的部件与“可见”的部件一样需要打磨。夹板的底部（表盘下的机芯表面和 传动件）同样特别地显示出其适当的打磨。 h+ D7 i2 d) o$ h 、夹板表面的金雕完全依赖手工，特别是一些漂亮的机芯，我经常可以看到一些不怎么令 人欣赏和多余的金雕，感觉上雕刻经常会损害机芯的功能。 5 J U4 d3 M3 G! Z4 Z: o( B( H, I/ h 真正美丽的机芯，其打磨正如上所述，在视觉上进行直觉的缺陷检验，裸眼可检视出完美的 色泽，光洁度和光亮度，使机芯具有无瑕的纯银般的光泽，近乎灵性的质量。这些质量表现 是优良加工工艺的杰作， 正如我说的， 对一件机芯打磨质量的评价 （或者其结构和设计质量， 则是完全不同的结论）可以在机芯检视上判断。裸眼、四倍目镜、十倍目镜对钟表匠来说很 重要，因为可以查看不同倍数下的外观打磨和机芯质量。 3 A# Z3 J1 w. ~* u/ X! p 应该从检视机芯打磨开始而建立标准，现在的表厂，像 PP，AP，Lange 和 JLC(对我而言， 它大概接近标准而已)等是仅有的几个达到最高标准的打磨艺术。（其他的可谓是实用性打 磨，但也许是性能极佳的机芯）IWC 是一个有趣的例子，因为它使 JLC 机芯，但 IWC 将之进 行低于 JLC 标准的打磨。 视觉上比较 IWC 的“地理学家”和“小葡萄牙”（二者均为蓝宝石后盖），与上所述，可见 其上面的蓝钢螺丝，镏金夹板，金雕摆陀等并没出有构成优良的机芯打磨工艺。 $ u$ ?1 B/ 3 A: A4 B7 t * F# e2 `9 O- ?2 G1 n 在目前的市场环境（对机芯的认知越来越高），如此低档的机芯打磨已是普通。很难想象有 钟表厂会使用蓝宝石后背，一旦你见过美丽的机芯，许多机芯看起来真令人恶心。 二 我之前答复 Val Joax 有关机芯打磨的贴——没有涉及概念、加工工艺，或者功能，甚至无 关表壳打磨，西安唐兴智能软件有限公司打磨的效果-与手工艺有很大的关系。我有几只 ORIS，它们走得与 PP 一样好， 我想我很难说出口 ORIS 机芯实际上是没有打磨的，或者说由于其价格原因，有不怎么样的 打磨。如果对于钟表来说，有一样功能是精确度的话，那么机械表完全不在理。因此，手工 艺是艺术性的， 技能的， 品位和技术性的东西， 一个漂亮的精密配合的组件装在一个匣子内， 并非仅有的途径去制造一个强壮的组件， 尽管它也许是最美丽的方法。 （注： 英语中， Finish 在此应指“打磨”,Finishing 应指“总装”，或“终饰”。） net 有一些判断准则可以弄明白何谓“纯正”的手工， 然而， 因为打磨与功能之间的界线是复杂 而又模糊的。 第一个条件对二者之间的严格的特征是， 没有一个可以说明机械加工造成差的 机芯， 并花大量时间去打磨它。 因此， 打磨的水平通常对机芯的机械质量有一些粗略的联系。 你可以花费数周去打磨一个低档机芯（好像 Franck Muller 做的），但这可以说在丰田汽车 上花费$15,000 去上漆，好的油漆和好的丰田，并不可以说是一部好的汽车，简单地说，丰 田是好车——也许完全从感觉上而言，从功能上看——与你对细节的关注无关。 第二个条件是明显与性能有关的机芯打磨： 一些传动系的打磨， 特别轮系， 齿轮， 轴和宝石， 打磨使上述部件啮合精确。 低价的宝石会有一些内部裂纹是使之在与轴配合时下坠， 夹板或 外壳衬条（固机件）的未精细打磨会使碎屑残留在机芯内，这样会使机芯的性能受到影响。 欠佳的打磨会使机芯工作不正常，同时也降低了表匠的兴趣，除非他的技能对之回天有术。 表冠的手感明显由作业者对冠柄的装配水平，上链习惯和手工调整的水平（训练水平？）决 定。 壳内和夹板的珍珠圆打磨或其他形式的打磨的一个理由是， 避免产生细屑并防止它们在 机芯内漂浮；而电镀是为了避免钢部件被锈蚀。铑明显是起到这样功能的最佳金属。但不良 的电镀则会导致锈蚀和功能性损伤。 r( H) m4 o# c 有关 PP 和 LANGE 的争议， 我倾向于 PP， 是因为 PP 的品位。 LANGE 的四份三夹板 （对我来说， 它缺乏美学上的视觉快感）用于制造一只表来说显的低档了些（我当然清楚，这是他们传统 的一部分，凌驾于机械上的套筒和轴套在 3/4 夹板上显的有冲突），因此，我把这一美感理 由归于“打磨”之下。 全夹板会使机芯的维护更加容易 （在钟表装配训练时仅有一个夹板和 齿轮需要拆卸） 并具有整体的视觉美感 （指夹板形状和布置） 而这些在 LANGE 上统统欠奉。 ， 全夹板机芯可以有更多的打磨修饰， 因为它有更多的边角可供打磨， 细节上修饰和明了的机 械结构令人难忘， 我觉得 LANGE 机芯过于呆板 （同时其摆轮夹板上的金雕显得过时和做作） 。 我选择 AP 因为它具有无可挑剔的打磨艺术（包括其外壳，这是 PP 的最大欠缺），我也许还 要选择宝矶，还有 VC，至少在过去一段时间，它具有 AP 的级数。最后，我选择 JLC，因为 它在机芯打磨上有点功利性倾向-也许在 2%或 3%程度上与 PP 的打磨有点类似。因为这是手 工艺的一个领域，无关哪一个最佳，但总有人喜欢。例如，比较 LANGE，我喜欢 PP 或 AP 的 色泽，事关美感和品味。GE 3/4 夹板
