【太平洋汽车网】新君威后备箱开关在遥控钥匙上，驾驶室那里、后排座椅的中央扶手后的装饰板也有开关。后备箱的开关图标是后备箱打开的图片。
君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。2002年12月26日，国产的别克君威正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别克君威可能也将面临换代。
常规开启后备箱，只能通过按这个遥控钥匙上的按钮。但是如果遥控器坏了，可以通过拉动应急行李厢解锁把手来打开后备箱，这个应急把手在后备箱里，需要的话要翻下后排中央扶手，打开椅背内隔板，然后拉动应急行李厢解锁把手，这样可以从车内打开后备箱。
Avenir是别克在2017年秋季推出的高端子品牌，实际上是在现有车型上升级外观内饰，使其豪华质感提升。目前别克Avenir在国内有两款车型，分别是君越Avenir、GL8 Avenir，另外海外版还有昂科雷Avenir。在刚开幕的2019北美车展上，别克再推出了一款新Avenir车型——君威Avenir。
假如你对汽车有一定的了解，你肯定还记得初代大众CC和上一代的君威GS上演的那场好戏，两者几乎拥有这相近的支持者，而它们的性能也难以分出胜负；但随着上一代CC变得更加商务，以及上一代君威超长的生命周期，以致大家把这两股敌对势力所遗忘了。随着全新一代CC在万众呼声中到来，这一代的君威GS也许不再孤单了。
别克从2009年起在国内连续8年举办别克S弯挑战赛，向消费者展示别克对运动操控的追求，而在今年别克S弯挑战赛玩出新意，集结了别克9AT车型，包括君威/君威GS、君越Avenir以及2018款新昂科威，其实这几款车，我们在新车刚上市时就进行过试驾体验，感兴趣的网友可以翻看相关车型的试驾文章，而我们也想借此次挑战赛，再次体验这四款车型，看看同样搭载9AT的四台车有什么不一样的表现。
