海外多国受疫情的影响，人们的出行需求下降，进而导致新车销量也进一步下滑。
据媒体统计，在全球几个主要汽车市场，11月份新车销量表中，欧洲新车销量受疫情影响的最大，多国普遍出现了两位数的下滑幅度，甚至今年累计销量下降超过三成。
美国同样不例外，单月和全年都是两位数以上的同比降幅。
而在这其中，亚洲的汽车销量格外亮眼，11月都出现了销量同比增加的情况，并且我国的销售增幅更是高达12.6%，远超世界其它国家平均水平，全年累计销量只同比微跌了2.9%，跌幅也大大优于去年同期水平。
具体到各个市场来看，美国商务部经济分析局数据显示，11月，美国汽车销量完成121.8万辆，同比下降15.3%。1-11月，美国汽车销量累计达1320.1万辆，同比下降17.1%。
中国方面，据中汽协发布11月中国汽车产销量数据。汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆，同比分别增长9.6%和12.6%。
1-11月，汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆，同比分别下降3%和2.9%。
日本汽车工业协会发布的数据显示，11月，日本汽车销量为411,601辆，同比增长6.7%。2020年1-11月，日本汽车销量为4,218,718辆，同比下降13.0%。
印度汽车经销商协会联盟(FADA)发布的数据显示，11月，印度汽车零售销量达341,114辆，同比下降3.2%。1-11月，印度汽车零售销量为2,271,003辆，同比下降34.5%。
当前深受疫情折磨的欧洲，在新车销量方面就没有那么乐观了。
德国交通部发表声明，11月德国新车销量为290,150辆，同比下降3.0%。1-11月，德国销量累计为260.0万辆，同比下降22.0%。
俄罗斯虽然11月份出现了上涨情况，销售157,580辆汽车，同比增长5.9%。但1-11月累计销量为1,346,351辆，同比下滑10.3%。
据意大利交通部的数据，11月，意大利新车注册量为138,405辆，同比下降8.3%。1-11月，意大利新车累计注册量为1,261,802辆，同比下降29.0%。
根据法国汽车制造商协会（CCFA）的数据显示，11月，法国新车注册量为126,048辆，同比下降27.0%。
CCFA发言人预计，今年销量仍将下跌25.0%至30.0%，但有可能趋向跌幅更低的25.0%。
英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）的数据显示，11月，英国新车销量为113,781辆，同比下降27.4%。1-11月，英国新车累计销量为149.8万辆，同比下降30.7%。
据西班牙汽车工业协会(ANFAC)的数据，西班牙11月注册75,708辆新车，同比下降18.7%。1-11月，西班牙累计注册量745,369辆，同比下降35.0%。
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